新年到來很多朋友已經有了出游的打算了，相信自駕游的人也不會在少數，這個時候選擇一款SUV車型絕對要更為實用，大空間帶來了舒適性駕乘感受，同時行李的碼放也更為寬裕，而良好的通過性在面對復雜路面表現時也會更為從容。

16萬合資/進口SUV推薦

　　今天向大家推薦的四款SUV車型能夠滿足你這次出行的需求，并且它們的價格也更為便宜，只需花一輛緊湊家用轎車的錢就能購買到一款合資品牌的SUV，這也讓不少消費者得償所愿，而在它們當中也不缺少進口車型，所以在接下來的文章中我們就一一向大家推薦。

　　廣汽三菱ASX勁炫

　　價格區間：12.88-21.88萬

　　推薦車型售價：

　　1.6L手動兩驅版-12.88萬

　　2.0L手動兩驅版舒適版-14.88萬

　　國產ASX勁炫是在廣州車展中上市的，對于之前的進口版車型相信很多人都有所了解，而在國產之后車身尺寸基本沒有變化，造型經過本土化的設計與進口版相比要親近多了。而在價格上1.6L入門級手動版車型報出12.88萬的價格也吸引了大批消費者的關注，在同級別市場里國產ASX勁炫可以說是目前能買到的最便宜的合資品牌SUV了。

廣汽三菱ASX勁炫

　　除了外觀以外在車身尺寸上ASX勁炫在與同級別競爭對手比較中也沒有落下風，在這里例舉了現代ix35這款熱銷SUV車型，通過比較發現，ASX勁炫在長寬高尺寸上都不僅ix35，但是2670mm的軸距比ix35長了30mm，這個數值也證明了ASX勁炫雖然在整車尺寸上不占優勢，不過在空間表現上絕對算得上出色了。

廣汽三菱ASX勁炫車身尺寸

　　在內飾上ASX勁炫采用了主流的全黑內飾配色，在設計上依舊是日系車簡約的風格，但細致的做工還是一如既往的。在配置上可以看到雖然這兩款車型都是低配版本，但還是具備了一些實用配置，拿2.0L手動兩驅舒適版來說，安全氣囊數量絕對是優于其他競爭對手的，在功能上大燈高度可調以及多功能方向盤、自動空調也很實用，14.88萬的價格能具備這些配置還是比較超值的。至于1.6L車型比2.0L手動便宜2萬元的價格，所以在配置上十分有限，但像大燈高度調節多功能方向盤也同樣配備了。

三菱ASX勁炫方向盤

三菱ASX勁炫中控

　　廠商報價 12.88萬 14.88萬

　　在空間方面，ASX勁炫2670mm的軸距提供了較為豐富腿部空間表現，并且后排座椅放倒后在原384L行李箱容積的基礎上得到了很大提升，而座椅中部出現的開口是外出旅行最方便的設計，不用停車即可拿取后備箱物品，方便、安全、更快捷。

三菱ASX勁炫車內空間

　　在動力方面，ASX勁炫推薦的兩款車型分別為1.6L與2.0L兩種排量。如果對動力有著更高的需求，那么2.0L手動兩驅舒適要更為合適，畢竟1.6L排量對于一款SUV車型來說有些不夠看的。這臺2.0L發動機與進口版完全相同，最大功率123千瓦/6000轉，最大扭矩達到了197牛米/4200轉。兩款手動車型在變速器上都匹配了5速手動變速器。

三菱ASX勁炫發動機

　　此外，在地盤懸掛上ASX勁炫采用了多連桿獨立懸掛比較厚道，而助力形式也采用了電動助力，在路面行駛時車輛操控性與舒適性都有所保障。

　　ASX勁炫1.6L手動版是為了滿足更多想購買SUV消費者需要而推出的，雖然配置上比較簡潔，但在底盤懸掛方面與2.0L車型都一視同仁，如果不考慮太強動力滿足出游需求足夠了，所以1.6L值得考慮。倘若更傾向于2.0L排量車型也沒關系，售價14.88萬的2.0L手動版車型也在我們的預算之內。

　　別克昂科拉

    價格區間：14.99-19.69萬

　　推薦車型售價：

　　1.4T手動兩驅進取型-14.99萬

　　1.4T自動兩驅精英型-15.99萬

　　在本期推薦的四款SUV車型中昂科拉算是最受年輕消費者喜愛的，在外觀設計上頗為精致，緊湊時尚的造型也正符合了大多數消費者的審美。過年出游開著這么一款外觀靚麗的小車肯定特別有愛。而在售價上手動入門級14.99萬與自動精英型15.99萬的價格也完全滿足預算。

別克昂科拉

別克昂科拉

　　昂科拉的外觀采用了家族式的風格設計，而內飾也依舊延續這家族傳統。棕黑雙色的內飾色調強調了活潑個性，鍍鉻裝飾的加入提升了質感。中控臺的線條很復雜而緊湊，但各個功能分區比較合理。在中控面板商基本每一個按鍵都單獨對應著一個功能，乍看上去似乎有些混亂，但一旦熟悉之后，操作起來比組合鍵更加直接。

別克昂科拉內飾

　　在配置上，昂科拉全系標配了車身穩定系統，以及藍牙免提功能，此外還配備了前排側氣囊，雖然符合16萬價格內的1.4T手動兩驅進取型與1.4T自動兩驅精英型都是低配車型，但車身穩定這一套系統的配備還是很有優勢的。

別克昂科拉安全配置

　　昂科拉的車內空間表現肯定備受關注，雖然車身尺寸與2555mm的軸距沒有優勢，但實際乘坐表現還是充裕的。身高1.75米的乘客在調整好駕駛坐姿后，前排頭部有超過一拳的距離，保持前排座椅不動，此時后座腿部空間有一拳余量，后排頭部空間雖沒有前排那么充裕，將將一拳的后排頭部空間也不會讓人感到非常壓抑。

別克昂科拉前排空間

別克昂科拉后排空間

　　小排量渦輪增壓動力是新的趨勢，消費者也更為關注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發動機就是吸引消費者的重要原因之一。在參數上這臺1.4T發動機最大功率103千瓦/4900-6000轉，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉。在中低速行駛時加速性能出色。與發動機匹配的變速器為6速手自一體，手動擋為6速。

別克昂科拉發動機

別克昂科拉變速箱

　　昂科拉在空間方面并不會有明顯的優勢，當然在空間上肯定要比家用轎車強多了，只是在緊湊級SUV車型中比較更適合一對情侶使用，而年輕、時尚的造型與1.4L渦輪增壓動力帶來的加速感也正是他們想要的。車身穩定系統的配備對于車輛行駛的安全也有很大的提升。

　　東風日產逍客

    價格區間：13.98-21.98萬

　　推薦車型售價：

　　1.6EX 風 5MT兩驅版-13.98萬

　　2.0XL 火 6MT兩驅版-15.18萬

　　逍客這款車型我們已經再熟悉不過了，在早前的SUV市場有著讓人眼紅的銷量，而在那個SUV“以大為美”的時期，逍客可算是最小的SUV車型了，在市場中的表現與昂科拉相同沒有直接的競爭對手。不過在各大廠商開始關注小型SUV市場之后，以及“非自然”因素的影響下感到了壓力，而逍客也通過常見的降低價格策略予以應對。

東風日產逍客

　　在外觀設計上逍客還是日系車中規中矩的家用風格，簡潔的設計并沒有極力強調運動感，整車造型自然和諧。在內飾上同樣是簡潔的風格設計，中控臺各種操控區按鍵布局合理，易于上手。

東風日產逍客中控

　　而在配置上，入門級1.6XE雖然價格更為便宜，但是配置也同樣簡潔，甚至不配備前霧燈與鋁合金輪轂。相比之下售價15.18萬的2.0XL手動兩驅版要更實惠，例如無鑰匙啟動、倒車雷達、前排側氣囊、頭部氣囊等都有配備。

東風日產逍客無匙啟動系統

　　逍客的造型雖然看上去緊湊但依舊有著2630mm的軸距表現，所以在腿部空間上相對寬裕。通過身高175厘米的體驗著座入車內頭部空間有一拳的余量，在后排腿部空間也有一拳的余量，但后排頭部空間只有不到一拳的余量。

東風日產逍客前排空間

東風日產逍客后排空間

　　逍客提供有1.6L與2.0L兩種排量發動機，其中2.0L發動機最大功率為106千瓦/5200轉，最大扭矩為198牛米/4400轉，這臺發動機也是經過了長時間的市場考驗口碑一直不錯，而變速器方面，1.6EX入門級為5速手動，2.0XL為6速手動。

東風日產逍客發動機

　　柯蘭多

    價格區間：14.98-19.98萬

　　推薦車型售價：

　　2.0L汽油兩驅手動舒適型-14.98萬

　　2.0L汽油兩驅自動精英型-15.98萬

　　題目中提到了16萬可以買到進口車型它就是雙龍的柯蘭多，早前柯蘭多也只有柴油版上市，現在雙龍推出了汽油版本，并且在價格上也更為親民。在外觀設計上柯蘭多也正視了主流的設計，不再一味的追求個性，飽滿圓潤的造型是目前SUV常見的設計風格，4400×1810×1685mm的長寬高尺寸與2640mm的軸距使得整車看上去更為緊湊，所以柯蘭多的造型更符合國內消費者的審美了。

柯蘭多

　　相比外觀設計的中規中矩，強調運動風格的全黑色內飾則又是為順應消費者需求做出的改動，不過內飾應用了大量銀色裝飾與烤漆元素，時尚感絲毫不減。而在配置上，我們推薦的這兩款車型也只是配備了一些基本配置，不過在2.0L兩驅自動精英版上，還帶有人人都喜愛的天窗，此外多功能方向盤帶有換擋撥片以及定速續航功能也會為出游旅行提供更多了樂趣和方便。

柯蘭多中控

柯蘭多多功能方向盤

柯蘭多天窗

　　廠商報價 14.98萬 15.98萬

　　對空間有著更大需求的朋友柯蘭多絕不會讓你失望，在儲物空間上柯蘭多提供了非常豐富的儲物盒，除常規的車門扶手箱外，中控臺上方還提供了一個非常實用的儲物空間。換擋桿后方有兩個凹槽是盛放水杯和煙灰杯使用的，同時在前方位置也有一定的儲物空間。

柯蘭多內飾細節

　　在乘坐空間上，2640mm的軸距在同級別車型中已經很有優勢，而在實際體驗中也證實了柯蘭多寬裕的空間表現。身高1.83米體型偏胖的體驗者坐入前排，頭部空間仍有四指的余量。再次坐入后排時，頭部與腿部都達到了一掌的空間余量。除此之外，柯蘭多的后排座椅靠背可以進行調節，還帶有放倒功能， 進一步提升了行李箱空間，平整化的設計也更為實用。

柯蘭多前排空間

柯蘭多后排空間

柯蘭多后備箱空間

　　在動力系統上，柯蘭多汽油版搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率為110千瓦/6000轉，最大扭矩為197牛米/4000轉，其動力表現比奔馳2.0L自然吸氣發動機小有優勢。變速器方面與發動機手動擋匹配6速手動變速器，自動擋為6速手自一體變速器。

柯蘭多發動機

柯蘭多變速箱

　　在懸掛系統上，由于柯蘭多采用了與奔馳ML相同的底盤懸掛，前懸為麥弗遜式后懸掛為多連桿懸掛就夠，助力系統則為機械液壓助力。

　　柯蘭多的優勢在于車內空間的實用性，這是出游旅行必備的條件，而與奔馳共享技術這一優勢也使得其在性能表現上更為可靠，再加上身出進口的品質柯蘭多在同級別中的優勢也較為明顯。