以銷量而論，漢蘭達在其所處的非豪華品牌中型SUV細分市場中算得上是獨領風騷，超越同級的大尺寸大空間、中庸到足夠讓所有人都能欣然接受的外形、多樣化的動力/配置選擇以及最最關鍵的一點：相對合理的售價，都是其成功的要素。不過對于漢蘭達來說，安睡臥榻的好局很可能將不復存在：一個老對手——現代勝達，在經歷了全新換代和國產化之后競爭力陡然提升，直接威脅到了漢蘭達的標桿地位，一場惡戰也就在所難免。
國產全新勝達vs新漢蘭達
在對比之前，先讓我們來看看兩款車的定價區間，國產后的全新勝達售價從21.98-30.98萬元，在不到10萬元的價格落差里分布著多達9款車型，車型間的價格差距不大；而經歷了改款之后的新漢蘭達在車型選擇上比對手還要多出一款，但起售價卻高出近3萬元，且入門款與頂配車型有將近20萬元的價差。不過考慮到目前漢蘭達在很多城市都有萬元以上的優惠力度，因此事實上新漢蘭達與全新勝達起售門檻的差異并沒有表面看上去那般明顯。下表中被紅色粗體標注的車型是兩款車中存在競爭關系的車型（全新勝達入門的手動車型過于小眾，而新漢蘭達三款高配車型售價則遠高于競爭對手，因此均被排除在外）。
| 國產全新勝達 | 售價（單位：萬元） | 新漢蘭達 | 售價（單位：萬元） |
| 2.4L GL手動兩驅舒適型（五座） | 21.98 | 2.7L兩驅精英版（五座） | 24.88 |
| 2.4L GL自動兩驅舒適型（五座） | 22.78 | 2.7L兩驅精英版（七座） | 26.28 |
| 2.4L GL自動四驅舒適型（五座） | 24.38 | 2.7L兩驅運動版（五座） | 27.88 |
| 2.4L GLS自動兩驅智能型（五座） | 24.98 | 2.7L兩驅豪華版（七座） | 29.88 |
| 2.4L GLS自動四驅智能型（五座） | 25.98 | 2.7L兩驅豪華導航版（七座） | 31.88 |
| 2.0T GS自動四驅時尚型（五座） | 26.98 | 3.5L四驅精英版（七座） | 32.98 |
| 2.4L DLX自動四驅尊貴型（七座） | 28.68 | 2.7L兩驅至尊版（七座） | 33.88 |
| 2.0T DLX自動四驅尊貴型（五座） | 29.68 | 3.5L四驅豪華版（七座） | 37.98 |
| 2.0T TOP自動四驅頂級型（七座） | 30.98 | 3.5L四驅豪華導航版（七座） | 39.98 |
| 3.5L四驅至尊版（七座） | 42.98 |
值得一提的是，盡管都有四驅車型，但二者的四驅車起售價卻相差甚遠：全新勝達有售價24.38萬元的2.4 GL自動四驅舒適型；而在新漢蘭達上則至少需要付出32.98萬元（不計優惠）才能得到四驅車型；不過對于那些更在乎第三排座椅所帶來的便利的消費者來說，新漢蘭達反而要更占優勢：全新勝達七座車型起售價為28.68萬元，新漢蘭達則只需要26.28萬元就可買到七座車型。
作為一個挑戰者，在短時間內能否迅速吸引到消費者的目光就顯得尤為重要，而全新勝達則無疑具備了這一特質：在保留了現代家族“流體雕塑”設計理念的同時，全新勝達相比家族其他成員更多了幾分霸氣，尤其是前臉粗壯的鍍鉻格柵，再輔以造型鋒利的大燈燈組，極富視覺沖擊力。
北京現代全新勝達
北京現代全新勝達
北京現代全新勝達
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