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          鄭州8萬多停車位收2元的不過萬 好多車主根本不知道
          • 2013年10月30日 08:33

          • 來源:映象網(wǎng)-東方今報

            要點

            鄭州市停管中心督察大隊長劉明州回應稱,分區(qū)域的差別化收費,只限鄭州市停管中心經(jīng)營的公共臨時停車位,“全鄭州8萬多個停車位,這樣的停車位不足1萬”。

            □東方今報記者 張雅平/文

            首席記者 張曉冬/圖

            不少車主聽到三類區(qū)域停車場只需繳費2元,都是一聲驚呼。

            在采訪中,有七成車主都不清楚鄭州正在按區(qū)域實行差異化收費,還有車主是“不想為一兩塊錢壞了心情”;而停車場承包人也大倒苦水:停車位都承包了,有的車2塊錢停一天,這不凈等著賠嗎?

            鄭州市停管中心督察大隊長劉明州回應,分區(qū)域的差別化收費,只限鄭州市停管中心經(jīng)營的公共臨時停車位,“全鄭州8萬多個停車位,這樣的停車位不足1萬”。

            車主說法:

            不知道差別化收費政策 難維權

            三類區(qū)域停車收費2元?鄭州的私家車主李翔開車3年了,還是第一次聽說。他說,他經(jīng)常開車出去,停車費都是4元起步,最多的一次是在鄭東新區(qū),停了半天收了13元,為此還跟管理員吵了一架。

            “停車費都繳不起了”。李翔說,上班單位沒停車位,路邊停車場停一天4元;回到家小區(qū)停車場也收費3元。一個月只上下班就需要200元停車費,車都開不起了。鄭州的私家車主常先生說,開車兩年了,除了自己單位的停車場,停車就沒有不收費的,“有的地方明明沒畫停車位,停車也沒人管,該走了就有人來收費了,最低收4元”。

            在調(diào)查中,大約有七成車主都不知道分區(qū)域差別化的停車收費政策,大都是管理員要多少給多少,難維權。

            為一兩塊錢壞了心情 不值當

            一些很清楚停車收費區(qū)域劃分的也很郁悶:必須要堅持,他才同意收2元。

            新浪微博網(wǎng)友@河里的冰塊:金水路曼哈頓大門口兩側停車場為三類區(qū)域,單次停車收費應為2元。可管理員不但要收4元停車費,還將收費告知牌扭向背面,使司機看不到告知牌上的價格。

            鄭州的私家車主李女士說,她所在的區(qū)域明明就屬于三類停車場,但每次停車都收費4元,解釋了沒用,“擱不住為一兩塊錢壞了心情”。

            管理員聲音:

            “承包費”太高 不多收就得賠錢

            而在采訪中,對于停車人“亂收費”的指責,一名不愿透露姓名的停車場承包人老李也是滿腹委屈。

            “這三類區(qū)域,只讓收2元,有的車一停一天,你說我們吃啥喝啥啊?”老李說,他承包的這個停車場,每月還要按要求從停管中心買停車票,“100元錢的票,給停管中心交75元,每月定額,必須買夠多少本票”。

            老李說,他原來給人開車,一月也能掙七八千塊錢,現(xiàn)在承包了停車場,每月就落三四千塊錢,起早貪黑的,累得要死。

            老李苦笑著說,他也不想為多收的一兩元錢跟人吵,但任務定得太高了,完不成只能賠本。“原來都是不要票能便宜1塊錢,現(xiàn)在要不要票都是一個價,為啥啊?都承包了!”

            而在英協(xié)路上一停車場,一負責看車的工作人員也解釋說,他們都是老板雇傭的,“現(xiàn)在都承包了,你收得便宜就賺不到錢”。

            官方回應

            昨日下午,東方今報記者將暗訪的情況反饋給鄭州市停車場管理中心。

            鄭州市停管中心督察大隊長劉明州回應稱,分區(qū)域的差別化收費,只限鄭州市停管中心經(jīng)營的公共臨時停車位,“全鄭州8萬多個停車位,這樣的停車位不足1萬”。

            對于金水路上的中州國際的停車場,按區(qū)域屬二類停車區(qū)域,但劉明州稱需查詢相關批文,看是屬于停管中心經(jīng)營的公共臨時停車位,還是自營停車位,,包括曼哈頓的停車收費也是這樣。

            劉明州還表示,因為停車場性質的不同,一類區(qū)域也會有3元的停車位,三類區(qū)域也可能會有5元甚至10元的停車位。

            對于航海路與第五大街交叉口,劉明州又給出了不同的答案,中州大道以東都屬于鄭東新區(qū),按照政府的政策,“鄭東新區(qū)CBD條件成熟之后要按照一類收費區(qū)域收費”。

            差別化收費 只限停管中心管理的公共臨時停車場

            根據(jù)鄭州市政府2011年的政策,鄭東新區(qū)CBD地區(qū)待條件成熟后,可參照一類收費。

            那到底怎么才算條件成熟呢?

            劉明州很肯定地告訴記者,“條件成熟肯定是政府定的啊,要不我們怎么敢批準讓按照一類區(qū)域收費呢?”究竟是什么時間下發(fā)的文件,是正式的文件還是通知,還是其他形式?劉明州說,需要查了才能確定,“肯定是有文件的”。

            鄭州市停管中心副主任張遜則回憶,2011年12月,當時分區(qū)域差別化的政策實施后,鄭東新區(qū)就提出了異議,當時鄭州市政府就以會議紀要的形式,規(guī)定鄭東新區(qū)CBD的確為一類收費區(qū)域。

            為啥鄭州市商務內(nèi)環(huán)的停車位是按照一類區(qū)域收費,會展中心的停車場是收4元一次呢?劉明州說,會展中心停車場屬自主經(jīng)營,可以根據(jù)市場價調(diào)節(jié)。

            鄭東新區(qū)CBD屬一類停車區(qū)

            車位承包都是經(jīng)過了之前“調(diào)查”

            至于承包人老李所說的車位承包,劉明州表示,“這不是一句話兩句話能說清的”。

            劉明州說,車位承包不假,但車位承包前,鄭州市停管中心工作人員都經(jīng)過認真的調(diào)查和核實,“譬如說飯店門前有20個停車位,是經(jīng)營晚餐和午餐的,我們的車位都是按照中午一輛車、晚上一輛車來算的”。

            劉明州解釋,之所以承包,是因為之前有人收了停車費不給票,現(xiàn)在根據(jù)車流量核算出來,再進行承包,避免了之前的“不給票便宜”的問題。“要是能多收誰不愿多收點啊?”劉明州說,車主停車,如果對收費標準有疑義,可以看公示的收費標準;如果超出標準,完全可以拒絕,并按公示牌上的舉報電話進行舉報。

          責編:張靜潔
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