近日，福特在海外展示出了eWheeldrive嘉年華的純電動(dòng)車型。新車在兩個(gè)后輪鼓處分別安裝了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這種技術(shù)不僅減少了電動(dòng)機(jī)占用的空間，同時(shí)不需要依賴變速器就可行駛。
福特汽車日前正式展示一款以命名為eWheeldrive嘉年華的驗(yàn)證車型，這是一款以集成于后輪轂的獨(dú)立輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的純電動(dòng)車型。采用這種技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)就是可以減少電動(dòng)機(jī)占用的尺寸，從而讓汽車廠商制造出適合城市的小巧、靈活的車型。另外，福特方面宣布，2015年的時(shí)候就可以推出可以上路的采用這種eWheeldrive驅(qū)動(dòng)技術(shù)的相關(guān)車型，而量產(chǎn)可能還會(huì)再延后兩年，但是這項(xiàng)技術(shù)完全為未來(lái)所著眼。特別是日益嚴(yán)重的城市人口膨脹的壓力，到2050年，全球汽車保有量有可能會(huì)比現(xiàn)在增長(zhǎng)四倍，因此這種車型設(shè)計(jì)思路有著很廣闊的前景。
福特推嘉年華純電動(dòng)車
eWheeldrive嘉年華以三門嘉年華為藍(lán)本開(kāi)發(fā) 外表看不出同發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車型有什么差別
車尾部分的充電接口
eWheeldrive嘉年華以三門嘉年華為藍(lán)本開(kāi)發(fā)，由福特同Schaeffler公司共同開(kāi)發(fā)，在這款車型中，最大的亮點(diǎn)就是獨(dú)特輪轂電機(jī)。eWheeldrive嘉年華在兩個(gè)后輪轂上分別安裝了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，而輪轂電機(jī)的特性意味著車型可以無(wú)需傳統(tǒng)車型中的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也無(wú)需傳統(tǒng)電動(dòng)車型中的那種中置獨(dú)立的發(fā)電機(jī)，從而真正節(jié)省了車身空間。
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