時至今日，王女士仍很難相信兩個多月前的那場車禍就此帶走了弟弟弟媳的生命，改變了這一家的命運。
“如果車子的防側滑功能發揮作用，或者說安全氣囊有彈出來，他們也許不至于當場喪命，哪怕是缺胳膊少腿，也比撒手人寰要好。”說到這場車禍，王女士仍語帶哽咽。
3月8日，黑龍江七臺河市的王女士弟弟王雪峰開著去年買的一汽豐田RAV4帶著妻子與兩名朋友出行，當時車輛是沿綏安公路由西向東行駛，在青崗至望奎十五公里處會車時，由于超越前方同向車輛時發生側滑至對向車道，致使車身右側被對向開來的重型半掛牽引車撞擊，王雪峰與車內三名乘客當場死亡，車內安全氣囊及氣簾均未打開。
王女士及其他家屬認為RAV4的防側滑功能失靈及安全氣囊在如此撞擊下未彈開是導致死亡的主要原因，而經銷商則表示當時車主過快的速度導致車輛發生側滑，而座位上罩著的座位套影響了安全氣囊的傳感系統，加之當時撞擊的地方不對，導致安全氣囊未彈出。
“沒撞對地方”
5月22日，時代周報記者通過汽車投訴網聯系到王女士，了解到王雪峰的RAV4 2.4 AT 豪華升級版于去年8月2日在哈爾濱龍昇豐田銷售有限公司（下稱“龍昇” ）購入，保險等手續均齊全。“當時買的是頂配，還希望能更安全些。”
在事故發生地望奎縣公安局交通警察大隊出具的《道路交通事故認定書》及事故現場照片上，記者看到當日雖為晴天，但積雪較厚，路面平直，視線良好。交警大隊調查后認為王雪峰駕駛的RAV4，在冰雪路面上超速行駛，在超越前方同向車輛時，由于采取措施不當，致使車輛發生側滑后駛入道路左側，是形成此事故的主要原因。而相撞的解放牌重型半掛牽引車在冰雪路面上超速行駛，上路前未對車輛的安全技術性能進行認真檢查，是形成此事故的次要原因。
警方判定兩輛車超速的依據來自黑龍江駿博交通事故司法鑒定中心出具的鑒定書，上面顯示發生事故時RAV4時速約為58公里，解放牌重型半掛牽引車時速則約為55公里，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施案例》第四十六條第四項規定，在冰雪、泥濘的道路上行駛時，最高行駛速度不得超過每小時30公里。因此兩輛車在事故當時均為超速行駛。
但最讓王女士一家不解的是，一汽豐田把防側滑（VSC）功能作為這款車型的一大宣傳點，為何在這次事故中未起到作用？車身被撞得嚴重變形，為何車內安全氣囊均未打開？這款車號稱的“全方位安全保障”為何沒在重要關頭保護自己的家人？王女士因此認為，車輛或存在技術及質量問題。
3月18日，王女士一家與經銷商龍昇進行了溝通，希望對方能就防側滑和安全氣囊的問題作出說明并給予書面回復。3月20日左右，一汽豐田派出了有關專家對車輛進行了鑒定，表示該車并不存在技術問題，經銷商以廠家作出的鑒定不具有權威性為由拒絕提供書面鑒定報告，僅將情況口頭告知王女士等人。
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