日前，奧迪全新A3敞篷車（A3 cabriolet）的無偽路試諜照被曝光出來，新車計劃在9月開幕的法蘭克福車展上首發。第二代A3敞篷車是一款基于新一代A3打造的變型車，外形設計相比現款車型更加漂亮，并繼續傳統的軟頂敞篷設計。
A3敞篷車的尾部延續了三廂四門轎車的設計，銳利的尾燈造型是一大亮點
奧迪第一次推出A3敞篷變型車是在上一代A3車型上面，不過這一代車型并不成功，奧迪似乎對其太過于隨意，它的兩廂半的造型看上去很不協調，甚至有些別扭，這在一定程度上影響了它的吸引力，而全新一代車型將會糾正這一點。
更長的尾箱令新A3敞篷的整個車身比例更加協調和舒展
現款A3敞篷車的設計并不成功，兩廂半的造型看上去很不協調
隨著新一代A3誕生了標準三廂設計的A3四門轎車，其敞篷版自然也找到了更好的模板，它會因此而變得更加和諧和漂亮。從最新曝光的諜照來看，的確如此，兩廂半的造型已經被完全拋棄，更長的尾箱令整個車身比例更加協調和舒展。全新尾部造型基本與其三廂轎車版無異，造型銳利、并與尾箱線條呼應的尾燈是車尾的一大亮點。特別值得一提的是，新車還帶來一個非常獨特的設計，其鍍鉻腰線似乎一直拉伸到車尾再連接到另一側車身，形成了包圍整個車身的效果，為這臺敞篷車帶來了一種別樣的風情。同時圍繞側窗以及后窗的鍍鉻仍然是奧迪敞篷車的一個傳統保留元素。目前車頭設計尚未曝光，不過根據之前的諜照，它基本會同轎車版保持一致，只是個別細節可能會稍有差異。
奧迪新一代A3敞篷車效果圖
而隨著造型的大變，新一代A3敞篷車的內部空間也會更理想，特別是后排乘坐以及尾箱的載物空間都會有更實用的表現。A3敞篷車繼續采用軟頂敞篷的形式，車重因此不會有太多的增加，同時后備箱也不會被占用太多。其電動開合機構將進行優化，開啟和關閉的速度被控制在15秒以內，并可以在時速不超過60公里/小時的速度下完成頂棚的開合。
動力部分，因為敞篷車本身的運動定位，所以它的發動機配置也會與普通A3有所區別。1.8TFSI發動機將成為主打，最大馬力180馬力，同時還可以選配150馬力以及184馬力的2.0TDI發動機；而高性能的S3 版本則會搭載功率高達300馬力的2.0TFSI高增壓版本，以帶來更強的性能表現。不僅如此，為了更好的同寶馬M2競爭，A3敞篷版還可能會推出一個RS版本，它會使用一臺2.5升的增壓發動機，最大輸出功率達到400馬力左右。
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