當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年1月7日，印尼雅加達(dá)，在海底的失事亞航客機(jī)部分殘骸。印度尼西亞國(guó)家搜救中心負(fù)責(zé)人7日在新聞發(fā)布會(huì)上說，搜救人員已通過水下照片發(fā)現(xiàn)亞航失事客機(jī)的尾部。

　　中新網(wǎng)1月9日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》9日?qǐng)?bào)道，印尼亞航失事客機(jī)的機(jī)尾殘骸被發(fā)現(xiàn)后，因惡劣天氣干擾搜救隊(duì)的工作，到8日為止仍無法將機(jī)尾撈上岸。印尼方面稱，如果天氣好轉(zhuǎn)，就有望在9日將機(jī)尾打撈上岸。

　　印尼國(guó)家搜救中心負(fù)責(zé)人班邦8日在雅加達(dá)記者會(huì)上說，印尼海軍出動(dòng)精英部隊(duì)的潛水員深入水中，但是洋流湍急，水下能見度非常低，因此無法確定黑匣子是否還在機(jī)尾殘骸里。

　　班邦說：“今天早上約6時(shí)45分，我們派潛水員到發(fā)現(xiàn)機(jī)尾殘骸的水域。不過，他們抵達(dá)后卻發(fā)現(xiàn)海底的能見度非常低——大約只有一米。”

　　他解釋說：“在找到機(jī)尾后，我們接下來的計(jì)劃是一步一步行動(dòng)。首先，我們將(檢查)黑匣子是否還在機(jī)尾，或是已經(jīng)松脫。”

　　班邦告訴記者，搜救人員已經(jīng)固定機(jī)尾殘骸，避免它隨洋流漂走。“如果證實(shí)黑匣子還在，那我們將與印尼國(guó)家交通安全委員會(huì)協(xié)調(diào)，確認(rèn)是否能將機(jī)尾打撈上來。”

　　據(jù)透露，印尼當(dāng)局已出動(dòng)一架可舉重70公噸的起重機(jī)待命。

　　報(bào)道稱，機(jī)尾打撈工作非常關(guān)鍵，印尼國(guó)民軍總司令穆爾多戈將親自監(jiān)督打撈工作。

　　穆爾多戈8日早抵達(dá)龐卡蘭布翁的依斯干達(dá)機(jī)場(chǎng)后告訴記者：“我將親自領(lǐng)導(dǎo)客機(jī)機(jī)尾的打撈工作，黑匣子就裝在里頭。希望打撈工作能夠立即完成。”

　　班邦則說，如果天氣好轉(zhuǎn)，就有望在星期五(今天)將機(jī)尾打撈上岸。可是，印尼氣象廳昨天警告，盡管搜尋海域過去兩天的天氣都有好轉(zhuǎn)的時(shí)候，但預(yù)料從星期五開始，天氣可能再度惡化。

　　印尼搜救人員前天在印尼亞航QZ8501班機(jī)墜毀的爪哇海水域發(fā)現(xiàn)了機(jī)尾殘骸，這大大提高了找到飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙內(nèi)對(duì)話記錄器的可能性。這兩個(gè)俗稱黑匣子的記錄器對(duì)于解釋客機(jī)失事原因至關(guān)重要。

　　班邦昨天表示，由于搜救隊(duì)已經(jīng)基本鎖定機(jī)尾和黑匣子所處位置，參與搜尋工作的隊(duì)伍將“逐步縮小”。據(jù)悉，參與搜救行動(dòng)的兩艘日本艦艇將在今天結(jié)束任務(wù)。

　　搜救工作的另一重點(diǎn)是搜尋罹難者的遺體。到8日晚上為止，搜救隊(duì)只尋獲43具尸體。失事客機(jī)的主要機(jī)身還未尋獲，相信大部分罹難者的遺體還困在里頭。

　　QZ8501班機(jī)在去年12月28日從印尼泗水飛往新加坡途中，在爪哇海域墜毀，機(jī)上載有162人。