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        2. 神舟九號今日返回地面 劉洋有望第一個(gè)出艙

          2012-06-29 07:09 來源:新華社

            中國載人航天工程新聞發(fā)言人28日宣布,經(jīng)天宮與神九載人交會對接任務(wù)總指揮部研究決定,神九將于29日10時(shí)許返回地面。

            景海鵬最后一個(gè)撤離天宮

            28日9時(shí)22分,神九飛船在航天員劉旺的手動控制下與天宮成功分離。這也是神舟飛船與目標(biāo)飛行器第一次實(shí)施空間手控分離。三名航天員在大約3個(gè)小時(shí)前陸續(xù)離開天宮。

            28日6時(shí)37分,指令長景海鵬最后一個(gè)揮手告別天宮,回到飛船軌道艙,關(guān)閉天宮實(shí)驗(yàn)艙艙門。此前,他們已經(jīng)把空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)中采集的樣本和數(shù)據(jù)從天宮轉(zhuǎn)移至飛船返回艙,并通過重新設(shè)置將天宮恢復(fù)到與神九對接前的狀態(tài)。

            目前,著陸場系統(tǒng)已做好飛船返回艙搜索回收準(zhǔn)備。

            預(yù)計(jì)29日上午,主著陸場氣溫在17℃至21℃,天空少云,能見度好,風(fēng)力不大。

            太空有望飛著兩個(gè)“天宮”

            與飛船成功分離的天宮正在從交會對接軌道進(jìn)入自主運(yùn)行軌道,轉(zhuǎn)入長期運(yùn)行管理狀態(tài),等待與下一艘飛船交會對接。

            作為我國目前最大的載人航天器,天宮一號的設(shè)計(jì)壽命為兩年,其間計(jì)劃進(jìn)行6次交會對接。自2011年9月29日發(fā)射升空以來,天宮一號已在軌飛行272天,與神八、神九飛船共計(jì)進(jìn)行了4次交會對接。

            “從目前運(yùn)行情況來看,天宮一號的實(shí)際壽命很可能不止兩年。”飛船系統(tǒng)總指揮何宇告訴記者,目前天宮一號供電能力良好,推進(jìn)劑消耗不到四分之一,備份設(shè)備都沒有啟用,隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化、飛行方案的周密實(shí)施以及質(zhì)量的嚴(yán)格控制,飛行時(shí)間可能大大延長。

            “一切還在設(shè)想當(dāng)中。”何宇說,“不過有一點(diǎn)可以想象:如果天宮一號在軌運(yùn)行狀況足夠好,它有可能與將來發(fā)射的天宮二號目標(biāo)飛行器共游太空。”

            揭秘

            不會刻意安排女航天員第一個(gè)出艙

            據(jù)航天員系統(tǒng)副總指揮白延強(qiáng)介紹,考慮到適應(yīng)地面重力的需要,神舟九號航天員將不再采取自主的方式出艙,而是參照國際上人類參與航天活動的通行辦法,由工作人員協(xié)助出艙。因?yàn)樯窬藕教靻T在太空中生活的時(shí)間有13天,身體內(nèi)體液的分配已適應(yīng)了失重狀態(tài)。回到地球重力環(huán)境以后,立位耐力有所下降,需要較長的時(shí)間才能完全適應(yīng)。在其他國家,曾經(jīng)出現(xiàn)過航天員返回地球后一些不適應(yīng)地球重力環(huán)境的案例,嚴(yán)重的還出現(xiàn)過昏厥,因此美俄等國均采取由工作人員協(xié)助出艙的方式。

            白延強(qiáng)還表示,飛船著陸后,三名航天員出艙順序遵循就近便利原則,根據(jù)飛船著陸姿態(tài)而定,不會刻意安排女航天員第一個(gè)出艙。

            回家第一頓飯考慮吃羊肉

            神九航天員返回地面后,主著陸場為他們安排的第一餐,包括粥、花卷、咸菜、清炒蔬菜、水果、清燉羊肉以及一些電解質(zhì)飲料。

            告別太空回到地球后,三名航天員也將開始逐步恢復(fù)正常的飲食。在征求他們的個(gè)人意見后,菜譜的安排既考慮到了葷素搭配和營養(yǎng)成分,也符合航天員個(gè)人的口味和北方人的飲食習(xí)慣。電解質(zhì)飲料可以幫助航天員盡快地恢復(fù)體能,補(bǔ)充身體在13天太空之旅中丟失的水分。

            先進(jìn)隔熱技術(shù),讓返回艙“不怕熱”

            航天科技集團(tuán)十一院下屬的高溫氣體動力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,在電弧風(fēng)洞里模擬飛船返回艙不同部位再入熱環(huán)境,對取自防隔熱部件的試件經(jīng)過數(shù)百秒高溫射流的燒蝕考核,給出其防隔熱性能,為設(shè)計(jì)部門和材料部門提供相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。據(jù)介紹,神九返回艙防熱部件地面燒蝕實(shí)驗(yàn)是在2010年進(jìn)行的,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)被驗(yàn)證為安全、可靠。另外,科研人員開發(fā)出了一種低密度燒蝕材料,并將這種燒蝕材料灌注于十余萬個(gè)蜂窩內(nèi)來制成“防熱衣”,用先進(jìn)的防隔熱材料技術(shù)給返回艙穿上一層25毫米厚的“防熱衣”,在神七的基礎(chǔ)上為神九返回艙成功“減肥”8.7公斤,充分滿足了設(shè)計(jì)要求。

          責(zé)編:王濤
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