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        2. 油價“8時代” 電動車借勢上行

          2012-03-23 08:25 來源:鄭州晚報

            油價又漲了。3月20日,國家發改委宣布成品油價格上調,河南0號柴油漲到7.89元/升,93號汽油從原來的7.46元/升漲到7.94元/升,97號汽油從原來的7.88元/升漲到8.38元/升。這預示著我省汽油價格也昂首邁入“8”時代。家住管城區航海路富田太陽城的李杏丹開的是一輛排量2.0的標志307。她抱怨道:“2010年前后,200元左右就能加滿一箱油,如今卻要400元左右。要老是這么漲下去,真開不起車了。”在有車一族們爭相搶油、為日后的出行“精打細算”之時,電動車的銷售卻有了上漲的勢頭。

            【市場】

            電動車將迎來快速發展的良機

            近日,在集聚著眾多電動自行車銷售點的航海路電動車航母城走訪時看到,不少市民正在此選購電動自行車。

            對于私家車主來說,這次的油價上漲“讓人心疼了”。家住中原區綠都城的王先生算了一筆賬,他開一輛1.6升自動擋車,每天上下班來回約40公里,一個月工作按22天計算,每月約900公里,按每百公里油耗8升計算,一個月用油量為72升。提價后一個月要多掏近40元。他說,油價要是再漲,我就不開車了。

            “屹林大賣場主要銷售洪都、捷馬、屹峰、雅迪四大電動車品牌,這兩天車輛銷量明顯提高。”該公司運營總監張力說,以48V 20AH的電池來算,充滿大約能開60公里,充電電流2.4A,電壓平均估算55V,充滿用了約9個小時,2.4A乘以55V=132W,耗電132W×9小時,大約合1.2度,鄭州的電費0.56元每度,0.56元開60公里,每公里只有0.96分錢,每百公里只需9.6元。

            “按現今普通汽車使用93#汽油,百公里耗油8升計算,行駛100公里則需花費油錢63.52元。”鄭州大名科貿有限公司總經理付敏分析說。愛瑪鄭州事業部總經理丁國生算了這樣一筆賬:如果按照每天走20公里計算,1輛電動車1年耗電87.6度,需要31.54公斤標準煤發電,折合成汽油約為28.99升。從能源消耗上來看,1輛微型汽車1年的能源消耗量是1輛電動車的12.8倍。

            對此,河南省電動車商會常務副會長施積蘭說:“隨著油價的大幅提升,以及國家對新能源電力設備的大力支持,經濟實用的綠色交通工具電動車將成為老百姓出行工具的首選。”

            【算賬】 去年新購車排隊長度比鄭州到北京還長遠

            記者從鄭州市國稅局車購稅分局的數據顯示看到,2011年,鄭州市區市民購買應稅車輛182708臺,比2010年同期增長6%,增加10177輛,平均每天購買500輛。以一輛車的長度4米計算,182708輛車排隊長度達730多公里,而鄭州到北京的距離大約才695公里。數年之后,鄭州的交通狀況可想將會多么擁堵。

            下面我們以圖表的格式對當下最為流行的兩大交通工具來算筆賬。在這里,我們選擇以鄭州三環城市市區為主,交通工具選擇簡易款電動自行車,1.6T的汽車來比較。

            電動車與轎車性價對比:

            安全性能較低(出行戴頭盔的人很少)

            安全系數

            安全性能相對較高

            1300元左右(短途月漲幅50元左右)

            1.5萬元以上(除去汽車經濟成本)

            1/3的時候堵車

            上下班,接送孩子,短途出行

            1.6T

            10萬左右

            轎車

            40元左右

            每月支出

            500元左右(除去電動車電池等成本)

            一年花費

            上下班時快于汽車

            耗時程度

            上下班,接送孩子,短途出行

            車子用途

            48V12AH鉛酸蓄電池,350W電機

            車子配置

            2500元左右

            普通電動自行車

            車子價位

            出行工具

            特別提醒

            尊敬的讀者,如果您代步的工具是電動自行車,那么您在騎電動車的過程中一定有著自己的酸甜苦辣,如果您愿意,請您撥通電話:0371-67655517,該電動車投訴熱線繼續并長期開通。同時,也可撥打手機15188390225、13523014900,我們將與您一起品味“結識”電動車后的快樂與苦惱,讓那些不能保證消費者權益的電動車企業和品牌拿到“太陽下曬曬”,讓更多的消費者擦亮眼睛,安安心心出行。

            對比存在的客觀條件:1.時間以1年=365天來計算;2.道路以市區為主,路面平坦,上下班道路通暢度當然會相當擁堵;3.上班來回路程在35公里以內。

            保守估算:電動車一年花費解釋:幾個月的免費維護+偶然因素維修200元左右+全年充電電費:充滿一次48V 12AH的電池需要半度電左右(365×0.5)+冬天安全出行護具=500元左右,電池以一年壽命算的話,一年也在1000元左右。

            汽車一年花費解釋:365天每天汽車油費+10萬汽車的保險費+維修費+停車費=1.5萬以上。騎電動環保、省心省力,但安全系數較低。據相關資料顯示,2011年,在嚴格禁止酒駕后,汽車保有量達到1.04億輛的中國,有6.2萬人死于車禍,1/3車禍與電動車有關。鄭州市交巡警支隊一位負責人說,目前,鄭州市每天交通事故的接警數量有700多起,涉及電動車的占30%多,而且出行時只有不到10%的人佩戴安全頭盔。

            但試想,如果自己是一位參加工作沒多久的上班族,在現在油價物價都開漲的季節,細細算算每月的支出,除去房租(房貸)的一小半,作為一個每月收入少于5000元的人,與其上下班開車過緊巴巴的日子,還不如帶著頭盔騎電動車上下班。

          責編:周艷博
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