油價又漲了。3月20日，國家發改委宣布成品油價格上調，河南0號柴油漲到7.89元/升，93號汽油從原來的7.46元/升漲到7.94元/升，97號汽油從原來的7.88元/升漲到8.38元/升。這預示著我省汽油價格也昂首邁入“8”時代。家住管城區航海路富田太陽城的李杏丹開的是一輛排量2.0的標志307。她抱怨道：“2010年前后，200元左右就能加滿一箱油，如今卻要400元左右。要老是這么漲下去，真開不起車了。”在有車一族們爭相搶油、為日后的出行“精打細算”之時，電動車的銷售卻有了上漲的勢頭。

　　【市場】

　　電動車將迎來快速發展的良機

　　近日，在集聚著眾多電動自行車銷售點的航海路電動車航母城走訪時看到，不少市民正在此選購電動自行車。

　　對于私家車主來說，這次的油價上漲“讓人心疼了”。家住中原區綠都城的王先生算了一筆賬，他開一輛1.6升自動擋車，每天上下班來回約40公里，一個月工作按22天計算，每月約900公里，按每百公里油耗8升計算，一個月用油量為72升。提價后一個月要多掏近40元。他說，油價要是再漲，我就不開車了。

　　“屹林大賣場主要銷售洪都、捷馬、屹峰、雅迪四大電動車品牌，這兩天車輛銷量明顯提高。”該公司運營總監張力說，以48V 20AH的電池來算，充滿大約能開60公里，充電電流2.4A，電壓平均估算55V，充滿用了約9個小時，2.4A乘以55V=132W，耗電132W×9小時，大約合1.2度，鄭州的電費0.56元每度，0.56元開60公里，每公里只有0.96分錢，每百公里只需9.6元。

　　“按現今普通汽車使用93#汽油，百公里耗油8升計算，行駛100公里則需花費油錢63.52元。”鄭州大名科貿有限公司總經理付敏分析說。愛瑪鄭州事業部總經理丁國生算了這樣一筆賬：如果按照每天走20公里計算，1輛電動車1年耗電87.6度，需要31.54公斤標準煤發電，折合成汽油約為28.99升。從能源消耗上來看，1輛微型汽車1年的能源消耗量是1輛電動車的12.8倍。

　　對此，河南省電動車商會常務副會長施積蘭說：“隨著油價的大幅提升，以及國家對新能源電力設備的大力支持，經濟實用的綠色交通工具電動車將成為老百姓出行工具的首選。”

　　【算賬】 去年新購車排隊長度比鄭州到北京還長遠

　　記者從鄭州市國稅局車購稅分局的數據顯示看到，2011年，鄭州市區市民購買應稅車輛182708臺，比2010年同期增長6%，增加10177輛，平均每天購買500輛。以一輛車的長度4米計算，182708輛車排隊長度達730多公里，而鄭州到北京的距離大約才695公里。數年之后，鄭州的交通狀況可想將會多么擁堵。

　　下面我們以圖表的格式對當下最為流行的兩大交通工具來算筆賬。在這里，我們選擇以鄭州三環城市市區為主，交通工具選擇簡易款電動自行車，1.6T的汽車來比較。

　　電動車與轎車性價對比：

　　安全性能較低（出行戴頭盔的人很少）

　　安全系數

　　安全性能相對較高

　　1300元左右（短途月漲幅50元左右）

　　1.5萬元以上（除去汽車經濟成本）

　　1/3的時候堵車

　　上下班，接送孩子，短途出行

　　1.6T

　　10萬左右

　　轎車

　　40元左右

　　每月支出

　　500元左右（除去電動車電池等成本）

　　一年花費

　　上下班時快于汽車

　　耗時程度

　　上下班，接送孩子，短途出行

　　車子用途

　　48V12AH鉛酸蓄電池,350W電機

　　車子配置

　　2500元左右

　　普通電動自行車

　　車子價位

　　出行工具

　　特別提醒

　　尊敬的讀者，如果您代步的工具是電動自行車，那么您在騎電動車的過程中一定有著自己的酸甜苦辣，如果您愿意，請您撥通電話：0371-67655517，該電動車投訴熱線繼續并長期開通。同時，也可撥打手機15188390225、13523014900，我們將與您一起品味“結識”電動車后的快樂與苦惱，讓那些不能保證消費者權益的電動車企業和品牌拿到“太陽下曬曬”，讓更多的消費者擦亮眼睛，安安心心出行。

　　對比存在的客觀條件：1.時間以1年=365天來計算；2.道路以市區為主，路面平坦，上下班道路通暢度當然會相當擁堵；3.上班來回路程在35公里以內。

　　保守估算：電動車一年花費解釋：幾個月的免費維護+偶然因素維修200元左右+全年充電電費：充滿一次48V 12AH的電池需要半度電左右（365×0.5）+冬天安全出行護具=500元左右，電池以一年壽命算的話，一年也在1000元左右。

　　汽車一年花費解釋：365天每天汽車油費+10萬汽車的保險費+維修費+停車費=1.5萬以上。騎電動環保、省心省力，但安全系數較低。據相關資料顯示，2011年，在嚴格禁止酒駕后，汽車保有量達到1.04億輛的中國，有6.2萬人死于車禍，1/3車禍與電動車有關。鄭州市交巡警支隊一位負責人說，目前，鄭州市每天交通事故的接警數量有700多起，涉及電動車的占30%多，而且出行時只有不到10%的人佩戴安全頭盔。

　　但試想，如果自己是一位參加工作沒多久的上班族，在現在油價物價都開漲的季節，細細算算每月的支出，除去房租（房貸）的一小半，作為一個每月收入少于5000元的人，與其上下班開車過緊巴巴的日子，還不如帶著頭盔騎電動車上下班。