建議
政府應(yīng)在居民區(qū)附近建小型立體停車場
通過走訪，記者發(fā)現(xiàn)，第一家五層立體停車場到現(xiàn)在已使用7年了，很多地方也先后建成立體停車場，緩解停車難的問題。但是建成后的利用和效益普遍不好。
市民李先生認(rèn)為，習(xí)慣是可以改的，立體停車場能否叫好又叫座，關(guān)鍵是成本和收費(fèi)。
一位停車場管理人員表示，酒店和商場自建的立體停車場涉及成本收益，建一個(gè)立體停車場投資幾百萬元，收費(fèi)高了，車主不愿意停，收費(fèi)低了，投資方很難盈利。所以，現(xiàn)在一些商場和酒店的停車場不以盈利為目的，只為了方便顧客停車。
鄭州市暢通辦規(guī)劃建設(shè)處工作人員邊先生稱，建立體停車場，政府專門下發(fā)過文件，進(jìn)行資金減補(bǔ)，一個(gè)車位補(bǔ)助一定數(shù)額的資金，為了激勵(lì)社會(huì)投資，提高建設(shè)立體停車場的積極性，解決市民停車難的問題。
李先生建議，政府應(yīng)在居民小區(qū)多投資建設(shè)小型立體停車場，降低收費(fèi)，“我想市民會(huì)愿意停放的。”（記者 李政 仝存瑞）
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