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        2. 網友提議鄭州黃河大橋全面禁貨車

          2012-10-24 06:47 來源:鄭州晚報

          一輛6軸大貨車被路政人員勸阻后,掉頭返回

            一輛6軸大貨車被路政人員勸阻后,掉頭返回

          排隊等待天黑過橋的大貨車

            排隊等待天黑過橋的大貨車

          一輛6軸大貨車闖關上橋

            一輛6軸大貨車闖關上橋

            近日,網友“1234567dahe”在本地一家論壇發帖說:上周日下午,鄭州黃河大橋水泄不通,儼然成了停車場!如不全面禁貨,不僅會造成越來越嚴重的交通擁堵,還會加速大橋的損壞!同志們趕快呼吁呼吁吧!政府會聽民意的,取消收費就是很好的證明!

            網友“花落花又開”則提出不同意見:為什么免費了不讓貨車通行?貨車是服務于社會的,家庭小轎車僅服務于個人或某個小家庭,應該大力支持貨車,小型汽車實行單雙號。

            記者調查

            路政人員

            面臨執法難

            昨天下午5點多,我來到鄭州黃河公路大橋,以前的收費亭還沒有拆除,路政人員在收費亭南側100米處設置了關卡,有3名工作人員值守,勸阻3軸及以上大貨車繞行。

            5點20分許,兩輛從市區方向過來的6軸大貨車,不聽路政人員勸阻,強行闖關開上黃河大橋。

            一會兒工夫,又有一輛加長大貨車開了過來,準備強行闖關時,副駕駛位上坐的男子看到我在拍照,趕緊提醒司機掉頭返回。

            據在此處值守的路政人員介紹,他們每班3個人,共同值守24小時,大橋收費剛取消的那幾天,基本上堵不住3軸以上大貨車通行。隨著時間的推移,有很多3軸以上大貨車司機知道這里不讓通行后,闖崗的少了,不過每天依然不間斷地有闖崗發生。

            “他們(3軸以上大貨車)到跟前了,眼看著要停下來,我們一讓開,卻會突然加速闖崗過去!”一名路政人員說道。

            “而且有些大貨車從正前方看不到是幾軸,等到跟前,你再阻擋已經來不及了。尤其是晚上,燈光一照什么也看不清楚,還很危險!”另一名路政人員補充道。

            大貨車排隊

            等待天黑闖崗

            路政人員的話得到了大貨車司機的印證。

            在黃河大橋南側300米遠的路邊,停著8輛大貨車。懸掛河北牌照的大貨車司機趙師傅告訴我,他們是在等天黑,天黑之后刺眼的車燈一打開,路政人員基本上就不管了。

            “我是從鄭州拉20噸藥品到石家莊的,不用急著交貨,等一兩個小時也沒關系,天黑之后路政人員看不見,沒法管呀!”經常到鄭州拉貨的趙師傅也這樣說。

            “這個限行措施很不合理,有的3軸大貨空車也不讓過,而有很多2軸大貨嚴重超載,比3軸車拉得還多卻可以正常通行。你說這合理嗎?”另一名等待的大貨車司機說道。

            無限速

            無監控的

            大橋

            百度搜索“鄭州黃河大橋免費”后可以發現,黃河大橋免費通行后大貨車頻繁闖崗的問題受到很多媒體、市民的關注。

            據媒體報道,跑貨運的曹師傅,每天往返鄭州黃河公路大橋已經6年,最近卻突然發出“沒有限速標志,沒有監控設施,超重超限車輛不時呼嘯而過”的感慨。

            在眾多受訪司機中,黃河大橋沒有監控設施的問題,被認為與大貨車敢于闖崗有直接關系。

            大橋原收費站閘口的擋車器、監控攝像頭拆了,現場超限、超重貨車禁止通行的反光錐、顯示屏形同虛設,大橋上車輛刮擦、追尾等小事故頻繁發生。曹師傅說,在免費以前,很少發生這樣的事情。

            背景介紹

            大貨車禁行

            是為安全考慮

            10月7日,河南省人民政府召開新聞發布會,稱自10月8日零時起,鄭州黃河公路大橋將終止收取通行費。

            據省交通廳新聞發布會上介紹,鄭州黃河公路大橋終止收費后,預計交通流量還將上升20%以上,已嚴重超出設計最高標準,對行車安全構成威脅。因大橋已運行26年,經技術部門檢測,發現大橋有裂縫等“病害”,需要加固維修。

            為保證大橋安全暢通,河南省交通運輸廳和省公安廳決定,從2012年9月27日起,對行駛鄭州黃河公路大橋的3軸以上(含3軸)大型載貨車輛實行分流繞道行駛,對橋梁進行加固維修,同時進一步加強超限超載治理,以確保大橋的安全通行。

            集思廣益

            如何愛護大橋

            請你提建議

            網友的兩種說法可行嗎?

            據負責黃河橋大橋交通的一名交警負責人說,他認為網友提出的“全面禁貨”的建議是可行的。

            黃河大橋免費后主要存在兩個問題:第一,很多貨車聽說免費后,都不愿意走高速了,這樣可以省下不少錢,貨車多了會加劇大橋的損毀速度;第二,以前有收費站時,卡口停一下,車輛上橋的速度都比較慢,現在少了卡口后上橋的車速比以前快了。這兩點都存在一定的安全隱患。

            而對網友提出的小車限行問題,該負責人說:“限制私家車單雙號通行黃河橋我個人認為沒有必要,既然取消收費讓利于民,就不應該再增加對非盈利機動車的限制。大貨畢竟屬于盈利車輛,而且超載太嚴重,橋損壞得更快。”

            針對黃河大橋免費后出現的一系列問題,你有怎樣的看法和建議?請撥打96678告訴我們。(記者 周甬 張玉東 文/圖)

          責編:安文靖
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