新路線圖 制圖/方毅夫
后年，鄭州西南部將多5座出入市區的高速互通式立交，尤其是貨車，不用再繞行就可上高速了。28日開工建設的5座環城高速互通式立交，是鄭州市城區西南部對外聯系的快捷樞紐。
2年內，鄭州市出入市口互通式立交將增至26座。那時，主城區15分鐘可上快速路，快速路15分鐘可出城上高速，實現30分鐘市區交通圈的目標。
開工
鄭州西南
5座出入市口立交同時開工
28日，鄭州市舉行科學大道與西南繞城高速、隴海西路與西南繞城高速、大學南路與西南繞城高速、鄭新快速通道與西南繞城高速、G107輔道南延線與西南繞城高速5座互通式立交集中開工儀式，工期最長的24個月，立交匝道設計時速40公里。
其中，科學大道與西南繞城高速互通式立交：項目采用雙喇叭互通式立交方案，新建橋梁3座，加寬老橋1座；立交匝道設計時速40公里，計劃工期24個月，項目投資概算1.96億元。
隴海西路與西南繞城高速互通式立交：采用雙喇叭互通式立交方案，隴海西路下穿西南繞城高速；新建匝道3435米，改建西南繞城高速公路1.332公里，新建隴海西路0.916公里，立交匝道設計時速40公里，計劃工期24個月，項目投資概算1.87億元。
大學南路與西南繞城高速互通式立交：采用雙喇叭互通式立交方案，大學南路下穿西南繞城高速公路，新建匝道3522米，改建西南繞城高速公路1.89公里，新建大學南路1.13公里；立交匝道設計時速40公里，計劃工期24個月，項目投資概算2.36億元。
鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交：采用雙喇叭互通式立交方案（主線上跨），新建橋梁1座，加寬老橋2座。立交匝道設計時速40公里，計劃工期18個月，項目投資概算1.39億元。
G107輔道南延線與西南繞城高速互通式立交：采用雙喇叭互通式立交方案，G107輔道南延線下穿西南繞城高速公路，建設內容包括新建匝道3232米，改建西南繞城高速公路1.2公里，新建G107輔道南延線0.9公里，立交匝道設計時速40公里；計劃工期24個月，項目投資概算1.52億元。
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