“汽車不能飛”？看好了。

　　4月21日消息，據(jù)外國媒體報道，《速度與激情》系列已經(jīng)成為好萊塢最富盛名的動作影片，這很大程度上要歸功于片中風(fēng)馳電掣的飛車追逐場面和令人脈搏加速的特技動作。而《速度與激情7》也延續(xù)了這個勢頭，片中的特技動作堪稱系列之冠。不管你看完后觀感如何，都不得不對此充滿敬畏。眾所周知為拍這部電影報廢了230輛車，讓我們來看看是怎么“廢”的：

　　1、為拍攝一段幾分鐘的戲，他們不惜將多輛定制跑車扔出一架運(yùn)輸飛機(jī)。這用的可是真正的跑車，拍攝過程中也壓根沒用到CGI

　　《速度與激情7》的車輛協(xié)調(diào)主管丹尼斯-麥卡錫(Dennis McCarthy)解釋說：“得知我們是將真的汽車扔出飛機(jī)之后，每個人都感到非常震驚。”麥卡錫從系列第三作開始加盟制作團(tuán)隊，即使以《速度與激情》系列的特技標(biāo)準(zhǔn)來看，這也算是大手筆了。

　　看看這個場面出場的汽車吧：多姆(Dom)駕駛的是1968年款的道奇Charger；萊蒂(Letty)駕駛的是2015年款的道奇Challenger SRT；羅曼(Roman)駕駛的是1968年款的雪佛蘭Camaro Z/28；布萊恩(Brian)駕駛的是斯巴魯WRX STI，特杰(Tej)駕駛的是吉普Rubicon。

　　這部影片充滿了火焰、爆炸還有各種豪車，這還只是其中一個場景而已。片中你還可以看到一輛價值340萬美元的限量版超級跑車從兩棟摩天大樓之間飛躍而過。

　　2、影片中所有的車輛使用的都是全新的道奇V8或是雪佛蘭V8引擎，配上手動變速箱

　　丹尼斯表示，在《速度與激情6》中，所有主角們駕駛的車輛都必須有同樣的動力系統(tǒng)，這樣更便于特技團(tuán)隊的工作，也可以最大程度減少不必要的檢修停工期，影響到影片的拍攝進(jìn)程。

　　所以每輛車都卸下了原來的引擎和動力傳動系統(tǒng)。丹尼斯表示: “道奇基于Charger SRT8為我們開發(fā)了一個引擎套裝，有獨立的電子線束。所以這部影片里我們用了一部分這種引擎，另外也像上一部影片一樣，繼續(xù)使用了一些雪佛蘭V8引擎。這些引擎能夠達(dá)到530bhp的馬力。”

　　丹尼斯還表示：“這一招非常成功，影片拍攝中從來沒有出現(xiàn)因為引擎損壞而耽誤拍攝進(jìn)程的例子。”

　　3、拍攝用到的所有車輛中，只有“Fast Attack”和越野版道奇Charger使用的是同樣的底盤

　　“我夢想中的方案是所有的車子都使用同一款底盤，但這顯然是不現(xiàn)實的，我們壓根沒有時間來這么做。”

　　所以只有杰森-斯坦森駕駛的“Fast Attack”和范-迪塞爾駕駛的越野版道奇Charger使用的是同樣的底盤，這兩輛車都是粗獷的野獸，可以勝任任何地形。

　　丹尼斯表示：“越野版Charger可以說是制造上最耗人工的一輛車了。這輛車的底盤做起來非常快，基本就是用CAD設(shè)計的一個底盤，零件都是用高壓水射流切割的，而框架則耗費了很多人力去制造。我們花費了數(shù)周時間去準(zhǔn)備。”

　　丹尼斯接著表示：“對于那些使用自家底盤的車輛，我們則想方設(shè)法用可互換的零件去進(jìn)行加固。”