《中原經濟區規劃》指出,要構建現代交通網絡,按照統籌規劃、合理布局等原則,加強交通等基礎設施建設,構建功能配套、安全高效的現代化基礎設施體系,為中原經濟區建設提供強有力的支撐。
河南農業大學農業工程研究設計院副院長姚新勝說,《規劃》對交通方面的內容比較全面,不僅包括硬件建設、軟件管理,還充分考慮到了交通運輸發展的趨勢,重點強調了軌道交通、快速交通網絡等內容。(出錄音)
“交通運輸業發展好了,可定對咱中原經濟區發展的支撐作用體現出來了,我注意到規劃報告里頭29次提到交通,相近關鍵詞還提到多次,亮點也比較多的,比如說到一體化,軌道交通,這比較細。”
《規劃》中提出,擴大鐵路網總規模,完善路網結構。建設鄭州至徐州、鄭州至萬州等鐵路,加快構建高效連接的“米”字形鐵路網絡。姚新勝說,這種規劃打破了省界壁壘,有利于實施交通一體化建設。(出錄音)
“其中包括一些典型工程項目,在咱省突破了河北、山東、山西幾個相關一些經濟的分區,軌道交通啊,也達到了相近鄰省的區域,有路網的線和線形成的網,切切實實非常具體的交通運輸一體化的措施。”
十八大報告中提出,要全面改善農村生產生活條件。《規劃》中指出,要加快國家高速公路建設,打通斷頭路;提高農村公路建設標準和服務水平,加快縣鄉公路、大中橋梁建設和危橋改造,實施農村連通工程。姚新勝說,河南的高速公路網已經是全國第一,完善除了高速路網的其他路網體系,有利于公路網絡功能的完善。(出錄音)
“一個是斷頭路,使得我們路網的連通程度提高,包括農村的連通工程,實現村村通,這樣具體的提法,應該對咱們整個體系完善,實現聯網,實現全面的支撐,應該說是好的信息。”(河南臺記者王發艷)
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