映象網訊（記者 賀朋）在石油能源緊缺、環(huán)境污染嚴重的情況下，我國積極鼓勵新能源汽車的研發(fā)與應用。但充電難、配套設置不完善等問題讓新能源汽車叫好不叫座。
為推廣新能源汽車，政府近年連續(xù)出臺多項補貼政策，例如給予純電動汽車高達6萬元/輛的補貼，對國產新能源汽車按3000元/千瓦時給予補助。記者走訪鄭州市多個汽車交易市場卻發(fā)現，新能源汽車的銷售情況不容樂觀：“新能源車咱們已經下線了。”“打電話、關注的人非常多，但是銷售情況不是很好。”
有不少車主反映，充電難是讓他們對新能源汽車避而遠之的重要原因：“主要問題是充電的問題，咱們現在所有的停車場沒有配備充電的插頭，續(xù)航能力是不夠的。”
政策很熱，市場很冷，河南省汽車行業(yè)協會秘書長劉曉明認為，要推動新能源汽車廣泛使用，完善核心技術和配套設施是關鍵：“中國的新能源汽車進展還是比較迅速的，但是普及和大規(guī)模應用目前來講還是遠遠不夠，這方面有很多制約，特別是電池的技術瓶頸，使用的基礎設施比如說我們充電設施目前不夠完善。”
劉曉明認為，新能源汽車進入私家車市場還有一段路要走，目前推廣新能源汽車應該以公共交通市場為主：“比如說公交車他是統一的站點，統一的停車場，它好去做一些充換電設施，還有它容易發(fā)現問題，比如說在車上可以裝監(jiān)控系統，對它的整個電機電池控制系統可以實現遠程監(jiān)控。”
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