映象新聞

建設(shè)路上的灑水車正在工作。

桐柏路工地附近灑水過量導致積水。

網(wǎng)友供圖，道路少量積水。

　　映象網(wǎng)快訊（記者 王邵怡 文/圖）“早上一出門看著地面，還以為昨晚又下大雨了。”8月19日一早，有市民向映象網(wǎng)記者反映，今年夏季以來，鄭州市灑水車灑水力度明顯加大，地上總是濕漉漉一片，有浪費水的嫌疑。為此，記者聯(lián)系到鄭州市城管局環(huán)衛(wèi)處表示，將收集市民建議，根據(jù)路況調(diào)整各路段灑水方案。

　　市民質(zhì)疑灑水車過度灑水 疑引發(fā)塌方

　　今年入夏以來，不少市民發(fā)現(xiàn)，這個夏天鄭州的灑水車工作頻率比往年高不少，鄭州市各個路段的馬路經(jīng)常是濕漉漉一片，就像剛下過一場雨。

　　市民反映，不少路段即使地面已經(jīng)被澆濕，灑水車仍然反復灑水，導致路邊或道路坑洼處存有積水。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，鄭州市建設(shè)路、桐柏路、商城路等路段的確存在著灑水導致路面積水的情況。

　　“聽說是通過灑水治理揚塵，但是灑水適度就行，路上總是濕漉漉的，過個車有時候還會有水濺到行人身上，太浪費水了。”

　　同時還有市民擔心，灑水過度是否會導致地下土疏松而引發(fā)塌方。

　　“地面上的水過多，不斷往地下滲，有可能導致地下黃土疏松，時間長了再遇到大暴雨，就很可能會發(fā)生塌方。”

　　回應：灑水為了降塵 將根據(jù)路況調(diào)整灑水方案

　　記者聯(lián)系到鄭州市城管局環(huán)衛(wèi)處處長薛芳禮，他告訴記者，鄭州市的灑水車作業(yè)主要是起到防止路面揚塵和降溫的作用。

　　對于市民反映的過度灑水導致路面積水的情況，薛芳禮也有所了解，“我們發(fā)現(xiàn)這些問題主要存在于工地比較密集的路段，為了防止工地揚塵，灑水的頻次會比較高。”

　　他表示，灑水車的作業(yè)以為路面潮濕不積水為標準，對于過度灑水區(qū)域，環(huán)衛(wèi)處下一步將收集市民建議，將反映情況較多的路段根據(jù)路況減少灑水的頻次和水量，避免市區(qū)內(nèi)道路積水。

　　此外，薛芳禮還提到，目前目前北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)的中水管網(wǎng)已經(jīng)建成，管網(wǎng)內(nèi)部都將是污水處理廠的中水。

　　目前北環(huán)正在安裝加水栓，西環(huán)和南環(huán)的泵站正在建設(shè)當中，以后隨著市區(qū)中水管網(wǎng)的完善，灑水車將逐步減少自來水的用水量。

　　如何科學安排灑水

　　根據(jù)此前的報道，鄭州大學環(huán)境科學研究院院長張瑞芹認為，灑水對于降塵只起到了短時有效的作用，從污染源來講，灑水只對作為一次排放源的揚塵有作用，對于PM2.5來說，灑水的作用并不大。

　　張瑞芹還提醒， 如果天氣的濕度大于85%以上，灑水反而會加重霧霾pm2.5的二次污染物的增長。

　　她認為灑水必須設(shè)定一個規(guī)范，夏季的濕潤的多云天氣和冬季的早晨這些濕度大的時段，應避免灑水。