2017年02月24日19:19 來源:映象網
地鐵四號線農業東路站規劃圖
如意東路已經全部圍上圍擋
映象網快訊(記者 王邵怡 文/圖)日前,鄭州地鐵四號線站點公示在鄭州市政府網站上貼出,但是這卻讓四號線沿線的運河上郡小區的業主沉不住氣了。因為在去年年底,他們得到一個消息,位于農業東路與如意東路交叉口的四號線農業東路站要設置10個出口,而其中兩個出口將設在小區內。
出口或設在小區 業主坐不住了
去年年底,有部分運河上郡小區的業主得到了鄭州地鐵四號線農業東路站征遷用地紅線圖,根據圖紙所標注的位置,要分別在小區南區和北區各設置一個出口,而且把出口開在了小區內部,此外,還將征用小區部分地面綠化和地下車庫建設地鐵的配套設施。
從圖紙上看,僅農業東路這一個站就規劃了10個進出口,其中有五個口都規劃在運河上郡及對面的順馳第一大街這兩個小區內。
“把地鐵口建在小區里,人來人往十分復雜,我們住戶將根本沒有安全可言?!毙^業主表示很擔心。“如意東路本就是預留用地,十分寬敞,建出口完全夠用,為什么要來侵占我們小區的土地?”業主們既氣憤又不理解。
此外記者了解到,順馳第一大街的業主們也對地鐵入院的規劃表示激烈反對。
業主多方溝通無確定答復
地鐵口究竟是否入院?業主們都很擔心,從去年得知消息后,運河上郡業主委員會的成員們開始多方聯系溝通,希望能得到一個準確答復。
業委會負責人告訴記者,他們先后聯系了市規劃局、軌道公司、發改委軌道辦等幾個相關部門,但得到的回復都很含糊,“總是不正面回答,打太極?!?/p>
市長熱線回復確有此事
地鐵入院的事情遲遲沒有答復,上周,如意東路被圍上了藍色的施工圍擋。
為了表達自己的訴求,小區不少業主都撥打市長熱線反映問題,得到的回復是規劃局確實有在小區建地鐵口的規劃。
2月24日下午,映象網記者也撥打了市長熱線求證,在說明訴求后,市長熱線接線員回復稱,在2016年10月,鄭州市城鄉規劃局就運河上郡業主提出的問題給出了回復,稱確實在運河上郡小區設置有地鐵出入口,并要求優化原有遷建配電房的設計,盡量不影響小區業主用電。
這樣的回復讓小區業主們心中打起了鼓,“那就是確定在我們院里建地鐵口了?”
市長熱線的接線員也告訴記者,由于最近市民打電話反映這件事較為頻繁,他們已經把事件反映給了鄭州市軌道公司,目前這件事正在轉辦過程中,并告訴記者一周后再打電話。
無法聯系到規劃局
有相關人士告訴記者,地鐵出入口的設計方案不止一套,具體每個站點的出入口施工會在地鐵整個施工的后期,所以現在不能確定多套方案是否都有地鐵口入院的設計。
為了弄清楚四號線農業東路進出站口究竟是如何規劃的,記者試圖聯系鄭州市城鄉規劃局新聞辦,但多次撥打電話均無人接聽。
12月31日1號線、2號線、城郊線運營服務時間延長至次日01:00,延長運營時段1號線、2號線行車間隔約15分鐘,城郊線行車間隔約30分鐘。
12月25日下午,鄭州市軌道交通3號線一期工程土建03標博學路站最后一段頂板澆筑完成,博學路站主體結構成功封頂,成為3號線首座封頂的車站。
此外,市民可撥打服務熱線55166166或通過“鄭州地鐵”官方微博、微信等平臺獲取地鐵運營動態,提前做好出行準備。
它的開工意味著鄭州地鐵3號線工程進入隧道內施工階段。根據計劃,3號線將于2020年12月通車試運營。
在前期,征拆方面與鄭州市管城區征拆辦、鄭州市軌道交通有限公司征拆部及項管二部做了大量的工作,并積極與地方相關部門溝通,在全線32個站點中第二家進行圍擋施工。
“最近地鐵怎么回事兒?忽然安檢這么嚴,我這兩天上班都遲到了3、40分鐘。”這兩天,鄭州地加強安檢,每次只放行1人或2人,每個安檢口都排起一條人龍。
“體肥還須少吃飯 想美就要多讀書”“讀詩三百首 不做單身狗”……近日,鄭州地鐵的標語火了。
鄭州地鐵1號線由原來工作日和周末兩種行車組織調整為工作日(周一至周四)、工作日(周五、節前一天)、周末(周六、周日)三種差異化的運營行車組織。
今年,鄭州新開工8條地鐵線路。鄭州還將全力推進安置房建設,全年開工安置房項目85個,回遷群眾34.8萬人,累計實現回遷人數突破100萬人
1月12日,鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路一期工程及1號線二期工程雙線開通試運營。
記者在鄭州火車站西廣場看到,由于人流量太大,鄭州火車站西廣場的地鐵口排起了幾百米長龍。
11月22日,鄭州市區普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
“我很能理解老劉一家?!饼埡傛傞L呂旭卿說,12月6日,老劉的兒子小劉跟他發信息聊了一會兒。小劉問:“你看過《我不是潘金蓮》這部電影嗎?”
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