2018年02月26日15:07 來源:映象網
映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖)2月26日,映象網記者從2018年鄭州市交通運輸工作會議上了解到,今年鄭州交通方面全年計劃投資40億元,實施交通項目52個,其中備受市民關注的G107線鄭州境東移(一期)改建工程、機場高速公路航海路互通式立交改建工程都計劃今年建成。
機場高速航海路互通式立交等今年建成
據介紹,今年實施的52個交通項目中,續建項目13個,新開工項目15個,前期項目24個。
今年計劃建成的項目包括G107線鄭州境東移(一期)改建工程、G310線中牟境改建工程、機場高速公路航海路互通式立交改建工程等,續建項目包括G107線東移(鄭開交界至炎黃大道段)新建工程、迎賓路與連霍高速互通式立交等;新開工項目包括S317鄭州與開封交界至航空港區改建工程、京港澳高速、省道102、四港聯動大道組合式互通立交工程等。
此外,G207線登封境改建工程、楊橋大街與鄭民高速立交工程等項目也將進行前期工作。
鄭州公交都市建設實現500米范圍內乘車
在鄭州公共交通出行建設方面,地鐵1號線、2號線和城郊鐵路形成了十字軌道交通網絡,實現了安全穩定可靠運營,各項運營指標均高于國家標準;交通運輸部門布局快速公交走廊建設,形成了5主62支總長1164公里的快速公交網絡。
鄭州先后開通了82條支線公交、微型公交,形成了分工明確、銜接順暢的“快、干、支、微”四級公交網絡,并相繼開通了50多條社區接駁巴士,形成與地鐵無縫銜接的接駁系統,持續推進城鄉客運資源整合,城鄉客運線路公交化運營比率達到百分之九十五。
在場站建設方面,鄭州推進了28處,1570畝公交場站建設工作,利用城市立交橋下空間,建成園林式公交場站26處,建成了與地鐵接駁樞紐站5處和兩個集合高鐵、地鐵、公交、出租、客運等為一體的現代化綜合交通樞紐。
公交提速方面,鄭州建設了22條、全長305公里的公交專用道,在市區主要交叉口和快速公交走廊沿線優化了信號配時系統,在300臺公交車上首批配置了違章抓拍系統。目前,鄭州公交運營車輛總數達到8058臺,新能源車輛占到了7813臺,占比達到97%。
截止到2017年12月底,鄭州市按照國家公交都市考核評價指標體系的32項標準,已經完成26項。2018年,鄭州還將加快推進28處公交場站的建設,推進常規公交專用道建設,進一步推廣智能化在企業運營,行業管理中的應用,促進進城市公交規范化發展,增強百姓公共交通出行的舒適度和滿意度。
2月2日,映象網記者從鄭州市交通委獲悉,春運第一天鄭州公交、高鐵客運同比增長,客運、出租車呈下降趨勢。
今后五年,鄭州將全力建設國際性現代化綜合立體交通樞紐。將逐步形成以鄭州為中心覆蓋全省的1小時快速鐵路交通圈、3小時高速公路交通圈,覆蓋周邊省會城市的2小時高鐵交通圈和覆蓋國內主要城市的2小時航空交通圈。
今后五年,鄭州將全力建設國際性現代化綜合立體交通樞紐。將逐步形成以鄭州為中心覆蓋全省的1小時快速鐵路交通圈、3小時高速公路交通圈,覆蓋周邊省會城市的2小時高鐵交通圈和覆蓋國內主要城市的2小時航空交通圈。
近日,鄭州市公安局交警支隊全面引入高德地圖平臺技術,給廣大交通參與者提供更加準確便捷的路況信息服務,這也是鄭州市加快智慧交通建設的一個縮影。
在瑞典留學的三門峽女孩紀暉,最近回了趟老家,從鄭州到三門峽幾趟往返下來,由衷地感嘆家鄉變化之巨大。
以鄭州為中心、輻射所有省轄市的3小時高速公路交通圈已經建成。
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8月26日,記者從鄭州市公安局交警支隊獲悉,經過實地調研,交警部門重新優化文化路與金水路北口的交通組織,文化路由北向南方向增加一排直行車道,提高了此處的通行效率。
興華街現從中原路到南三環,全長約7公里,延長段北起南三環,南到環翠路,全長約445米,規劃紅線寬30米,雙向4車道,另兩側各有一條非機動車道。糧食街(鐵西街—沙口路段)擬升級改造,現為10米寬的道路將拓寬為雙向4車道。
興華街現從中原路到南三環,全長約7公里,延長段北起南三環,南到環翠路,全長約445米,規劃紅線寬30米,雙向4車道,另兩側各有一條非機動車道。糧食街(鐵西街—沙口路段)擬升級改造,現為10米寬的道路將拓寬為雙向4車道。
在遠期規劃中,還將規劃鄭州西客運樞紐,包括鄭州西站、滎陽公路客運南站和軌道交通換乘站,主要服務鄭州西部片區快速鐵路客流的集散和中轉換乘。規劃指出,鄭州與周邊五市之間至少有一條快速鐵路、一條高速公路和一條快速通道,最終,形成大鄭州都市圈交通一體化格局。
2020年以前,我省將建成鄭徐客專、鄭州至萬州、鄭州至合肥3條高鐵。
隨著黃金周的臨近,各地市也將迎來新一輪的出游高峰,預計鐵路運輸將在9月29日和10月7日形成旅客出行高峰和返程高峰。為了緩解黃金周期間的交通壓力,更好的為市民以及游客提供高質量的服務,鄭州鐵路局將增開8對臨時客車;鄭州—南昌—珠海增開新航線,還有3折機票;省內長途汽車班次可提前10天訂票。
昨日,北京交通委運輸局停車設施管理處處長潘波,做客“首都之窗”時透露,在停車設施建設到位的前提下,憑停車證明購車將成為未來的趨勢,這一消息隨即在網上引發熱議。停車位缺口過大,也是車輛亂停亂放的原因之一,大多數車主沒有固定的停車位,只能放到小區道路上甚至是小區外的馬路上或人行道上。
昨日,北京交通委運輸局停車設施管理處處長潘波,做客“首都之窗”時透露,在停車設施建設到位的前提下,憑停車證明購車將成為未來的趨勢,這一消息隨即在網上引發熱議。停車位缺口過大,也是車輛亂停亂放的原因之一,大多數車主沒有固定的停車位,只能放到小區道路上甚至是小區外的馬路上或人行道上。