李哲 制圖
1
9條“招手停”公交線路
正式通車
“今天是微型公交運(yùn)行首日，坐車不掏錢(qián)。”昨天上午，在295路公交車上，車長(zhǎng)張培軍一直給上車準(zhǔn)備刷卡或者投幣的乘客說(shuō)著。
3月10日，鄭州市開(kāi)通4條微型公交線路，解決鄭州市民出行的“最后一公里”，大家都希望公交車能開(kāi)到自家門(mén)口。
從昨天6：30起，鄭州市第二批共9條微型公交線路正式運(yùn)行，運(yùn)行當(dāng)天全部免費(fèi)。這些公交車是287、288、289、290、291、292、293、295、296路公交車，運(yùn)行時(shí)間為6:30至19:30，公交IC卡通用，除了296路公交車票價(jià)為2元外，其他均為1元。
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站在“招手停”牌旁招手
車才停
黃色的小牌子，上面標(biāo)注著公交車路線以及“招手停”幾個(gè)大字。這些小牌子，昨天立在了林科路、鑫苑西路、文博東路、文勞路等多個(gè)路段。
記者了解到，微型公交線路短，單程5到8公里，大部分時(shí)間是在狹窄道路上行駛。
此次新線路的車輛均為中型巴士，車長(zhǎng)6.8米，車上只有10多個(gè)座位，上下客一個(gè)門(mén)。乘客只有在這些站點(diǎn)候車招手示意，公交才會(huì)停車載客。據(jù)了解，“招手停”站牌多設(shè)在背街小巷的社區(qū)、學(xué)校、機(jī)關(guān)單位等處，共計(jì)68處。
3
微型公交
最方便背街小巷居民
昨天中午，記者在林科路經(jīng)二路附近的一個(gè)“招手停”站牌處體驗(yàn)“微型公交”。從12時(shí)20分至12時(shí)28分，8分鐘時(shí)間，有2輛295路公交車路過(guò)。記者揮手，公交車停在路邊、開(kāi)門(mén)。
記者乘坐的295路車從中州大道東風(fēng)路開(kāi)往紫荊山，單線路程6.6公里，途經(jīng)22個(gè)站點(diǎn)，平均每300米就有一個(gè)站牌。記者留意到，除了“招手停”站牌之外，“微型公交”在普通的公共站牌都會(huì)停靠。
“不管有沒(méi)有人上下車，這些大站是必須停的，但是‘招手停’站點(diǎn)只有在乘客上下車時(shí)才會(huì)停。”295路公交車長(zhǎng)張培軍告訴記者，站點(diǎn)之間相距很近，最短的站點(diǎn)之間，只有50米左右，市民走幾步就能來(lái)到距自己最近的站點(diǎn)。
“線路短、站點(diǎn)密、循環(huán)快，這種公交車更好等。”張培軍說(shuō)，此次共設(shè)置8輛295路公交車，平均50分鐘跑一個(gè)來(lái)回，也就是說(shuō)，正常時(shí)間內(nèi)，不到7分鐘就可以等到一輛公交車。
昨日中午，在政六街黃河路站，81歲的王大爺乘上295路車坐了一圈。路過(guò)政七街豐產(chǎn)路段時(shí)，王大爺顯得很開(kāi)心。“政七街豐產(chǎn)路附近的菜便宜，但沒(méi)通公交車，這下好了，坐上公交車，幾站路就到了。”王大爺說(shuō)。
而微型公交的出現(xiàn)，解決了不少背街小巷居民出行的大難題。
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