新華網(wǎng)首爾5月5日電 韓國“歲月”號沉船事故搜救5日進入第20天，大部分可能有乘客的艙室已初步搜索完畢。截至目前，遇難人數(shù)上升至262人，仍有40人下落不明。

　　聯(lián)合搜救隊當天表示，“歲月”號客輪111個艙室中有64個被認為可能有乘客，目前搜救人員已結束對其中61個艙室的搜索，正試圖進入剩下的3個艙室，并計劃對走廊、樓梯、小賣部、衛(wèi)生間等公用區(qū)域展開搜索。為避免遺漏，搜救人員將對已搜尋過的多人寢室進行二次搜索，若截至本月15日仍未能找齊失蹤者，則將對一、二層的貨艙展開搜索。

　　為防止遇難者遺體流失，“歲月”號事故對策本部表示，已在事發(fā)海域周邊追加部署了雙拖網(wǎng)漁船和捕魚網(wǎng)等加以攔截。

　　對策本部說，截至4日，海軍艦艇在事發(fā)海域附近打撈到750余件乘客物品，其中多數(shù)在距離事發(fā)點較近的地方發(fā)現(xiàn)，因此將以該區(qū)域為中心加大搜索力度。

　　日前，負責此次事故調查的韓國檢方和警方聯(lián)合調查本部逮捕了對“歲月”號客輪貨物超載負有責任的青海鎮(zhèn)海運公司相關負責人金某，并正加緊對其進行調查。據(jù)當?shù)孛襟w報道，超載被認為是導致“歲月”號客輪沉沒的主要原因，而金某明知客輪超載卻聽之任之，難逃其咎。

　　截至目前，聯(lián)合調查本部已拘留了包括船長李俊錫在內的15名船員和青海鎮(zhèn)海運公司3名負責物流的責任人。對李俊錫等3名最先被批捕的核心船員的拘留期限將延長至本月16日。

　　此外，聯(lián)合調查本部還對參與“歲月”號客輪船體改造的相關企業(yè)進行了搜查，目前正就其擴建等各個環(huán)節(jié)是否合法展開調查。

　　據(jù)聯(lián)合調查本部透露，事發(fā)當天，7名船員在9時5分許就在輪機長樸某的指示下完成了集合，9時48分許最先登上海警救援船，而在此期間的半個多小時內一直在走廊上等待救援，沒有采取任何幫助乘客逃生的措施，甚至未對船上服務人員下達棄船指令。消息一經曝光，再次引發(fā)民眾憤慨。

　　載有476人的“歲月”號客輪4月16日在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水并最終沉沒，僅有174人獲救。