公交地鐵無力向一卡通公司付費
去年3月,北京市國資委回復該提案時表示,當前北京市使用“一卡通”的乘車人次分別已占公交、地鐵總客流人次的88%和72%,公交集團、地鐵運營公司是一卡通公司最大客戶,公交地鐵刷卡金額占刷卡總金額的99%。一卡通公司收入的主要來源是客戶每筆刷卡行為應支付的手續(xù)費。但公交集團、地鐵運營公司的年度財政補貼中并未含有“一卡通”的結(jié)算費用。公交集團、地鐵運營公司作為公益性企業(yè)無力向一卡通公司支付結(jié)算費。
北京市國資委稱,市財政于2008年向一卡通公司補貼了1.5億元(其中0.5億元通過公交集團、地鐵運營公司向一卡通公司支付),于2009年向一卡通公司補貼了1.3億元,于2010年向一卡通公司補貼了1.3億元,供一卡通公司維持運營,但仍無法彌補一卡通公司的虧損。
建議設立監(jiān)督小組每年聽取匯報
市國資委認為,公交集團、地鐵運營公司是為市民提供公共交通的公益性企業(yè),一卡通公司是為公交、地鐵提供刷卡服務的企業(yè),市財政應采用“政府購買服務”的方式直接或間接(通過公交集團、地鐵運營公司)向一卡通公司支付費用。該委已多次向市政府建議由市財政局、市交通委盡快研究核定一卡通結(jié)算手續(xù)費率標準,依此向一卡通公司支付結(jié)算手續(xù)費。
石向陽建議,有關部門應敦促城市交通運營部門償還手續(xù)費,其他運營資金缺口予以一定的補貼。建立公交IC卡押金專用賬戶,在經(jīng)過聽證等程序后,委托金融公司對資金進行合理的運作,每年公布資金運作情況。此外,應成立由北京市人大代表、政協(xié)委員及消費者權(quán)益保護部門聯(lián)合組成的監(jiān)督小組,每年度聽取相關情況的匯報。
■ 調(diào)查
買卡容易退卡困難
近日,公益律師黃溢智和同事對北京公交一卡通退卡現(xiàn)狀做過一個小調(diào)查。
市政公交一卡通官網(wǎng)顯示,目前全市擁有一卡通充值網(wǎng)點613個,分布在地鐵站、公交站、超市等處;退卡點僅59處,不到總網(wǎng)點的10%;如果卡內(nèi)余額超過100元,還只能到西單民族文化宮處唯一網(wǎng)點辦理退卡。不僅如此,調(diào)查發(fā)現(xiàn)退換壞卡還需要往返兩次網(wǎng)點、排兩次隊,中間間隔7個工作日才能拿到卡內(nèi)余額。
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