國家郵政局26日公布的信息顯示,將于今年5月1日起施行的《快遞服務》系列國家標準明確了快遞員應告知收件人當面驗收快件再行簽收。
此番從行業(yè)上升為國家級別的《標準》后,明確規(guī)定了如果快件“外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況,快遞企業(yè)收派員應告知收件人先驗收內(nèi)件再簽收”。這給快遞領(lǐng)域里一直爭論的“先驗后簽”還是“先簽后驗”畫上了一個句號。
對于網(wǎng)絡(luò)購物、代收貨款以及與客戶有特殊約定的其他快件,快遞企業(yè)應按國家有關(guān)規(guī)定,與寄件人簽訂合同,明確快遞企業(yè)與寄件人在快件投遞時驗收環(huán)節(jié)的權(quán)利義務關(guān)系,并提供符合合同要求的驗收服務。
按照《標準》,快遞企業(yè)應對快件提供至少2次的免費投遞,如果投遞2次還未投交、收件人仍需要快遞企業(yè)投遞的,快遞企業(yè)可收取額外費用,但應事先告知收件人收費標準。
《標準》規(guī)定,用戶交寄信件時,快遞企業(yè)可要求用戶開拆,但不應檢查信件內(nèi)容;用戶交寄信件以外的快件,快遞企業(yè)應當場驗視內(nèi)件。
《標準》還新增了國際快遞在各服務環(huán)節(jié)的具體要求。還規(guī)定了無著快件的處理方式。
另據(jù)記者了解,郵政體制改革五年來,快遞市場發(fā)展迅猛,業(yè)務量年均增長率高達27%,業(yè)務總量五年翻了一番半,日均處理量從300萬件增長到1300萬件,市場規(guī)模排名世界第三位。
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