今天（5月11日）下午，天津市政府常務會議通過“進一步優化城市交通環境的實施意見”。“意見”提出，在公共交通發展水平顯著提升和中心城區交通資源充分挖掘利用的基礎上，視中心城區道路交通擁堵狀況，廣泛聽取社會各界意見，適時確定擁堵收費區域，設立電子收費設施，限時對進入擁堵區域的車輛收取交通擁堵費。
“意見”還提出，進一步實施錯峰出行，完善錯時上下班制度，改善高峰期交通狀況。鼓勵企業實行彈性工作制和網上辦公，減少上下班交通量。
“意見”又推出，今年試點建設一批公共自行車服務網點，興建中心城區公共自行車服務系統，解決市民“最后1公里”出行的問題。
據天津市政府副秘書長李福海介紹，“意見”向社會公開征求了建議，共收到市民通過來電、來訪、來信及電子郵件反映的建言991條次，梳理可采納787條次，其中76條次在“意見”中采納，包括加快軌道交通建設速度、加大公共交通財政投入、治理機動三輪車、設置出租汽車停靠點等；另711條次較具體的建議在實施意見的各子項方案中采納。
公眾關注的實行搖號牌或拍賣機動車牌、單雙號限行以及限購機動車的建議措施，未見“意見”采用。 （記者陳杰）
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