出了事故的話，如果實習期駕駛員單獨上路出了交通事故，除了道路交通法規定的罰款20元以上200元以下以外，公安機關將根據單獨駕駛人的行為對發生交通事故所起的作用及過錯的嚴重程度確定責任，并對違規行為進行處罰。
如果是有人陪同的話，需要具體問題具體分析。如果陪同人指使、強迫實習期駕駛人違反交通道路交通安全法律法規，造成交通事故的，對陪同人員要根據其過錯嚴重程度，確定其在事故中應當承擔的相應責任，并按照《道路交通安全法》予以處罰。
6 扣分增加，如何應對“代分產業”？
升級抓拍系統 嚴查“頂包”
李江平：針對一些地方出現的非法中介“頂包”處理違法現象，交管部門將進一步加大對違法圖片的審核力度，核實前來處理違法的駕駛人和違法當事人是否一致，以此杜絕非法中介“頂包”現象。
同時，為從技術上解決“頂包”問題，交管部門還將升級和完善交通違法處理系統，對一名駕駛人在一段時間多次出現在系統內、有“頂包”嫌疑的，系統將會自動預警和提示，交管部門將會進行調查。
7 為何增加申請大中型客貨車駕照難度？
嚴發大貨駕照 減少事故
李江平：大中型客貨車是特殊的一種機動車，本身載人、載貨多，質量大，發生交通事故，不僅造成自身嚴重的損害，同時也可能造成其他人、第三方的嚴重損失和損害。
2011年，全國共發生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，其中23起是大中型客貨車駕駛人肇事導致的，而且全部存在超速、超員、超載等嚴重交通違法行為。
今年國慶黃金周期間，發生7起一次死亡5人以上的交通事故中，有3起是由大中型客貨車肇事導致的。所以，需要進一步嚴格駕駛人考試、發證和日常管理，解決駕駛人特別是大中型客貨車駕駛人安全駕駛意識不強、素質不高等問題。（記者 張寒 邢世偉 郭超）
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