進入四季度以來，國際油價震蕩下行，國內(nèi)消費者迎來年內(nèi)第四次油價下調(diào)。國家發(fā)展和改革委員會15日宣布，自16日零時起國內(nèi)汽柴油最高零售價格每噸分別下調(diào)310元和300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.23元和0.26元。
在老百姓看來，油價下調(diào)節(jié)省了一部分生活開支。在專家看來，國際油價前景不明確，下次成品油調(diào)價窗口何時會開啟，是上調(diào)還是下調(diào)尚難判定。但當(dāng)前國際油價仍處于高位，新成品油定價機制短期內(nèi)出臺可能面臨一定困難。
油價下調(diào)降低百姓生活成本
今年以來國內(nèi)汽柴油最高零售價格已經(jīng)歷了四漲四跌共八次調(diào)整，這一頻率已經(jīng)追平了2009年，達(dá)到歷史最高紀(jì)錄。
根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油11月14日移動平均變化率為－4.29%，已突破－4%的下調(diào)紅線。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，此次油價下調(diào)幅度符合預(yù)期。按照此前的數(shù)據(jù)模型測算，此次汽柴價格每噸下調(diào)幅度在300元左右。
經(jīng)過了八九月份國內(nèi)油價兩連漲之后，這次油價下調(diào)消費者感覺彌足珍貴。北京、上海等地汽油價格暫時告別了每升8元時代。
“我的車一直處于半饑餓狀態(tài)，終于可以讓它喝飽了?！彼郊臆囍鞔廾餍琅d奮地告訴記者，早就聽說這幾天油價可能下調(diào)，最近每次加油只加一半，就等著油價下調(diào)呢。
此次油價下調(diào)，出租車的運營成本也將減少。上海強生出租車公司一出租車司機表示，每月交給車行的錢是固定的，除此之外，油價的波動直接影響著收入。按每天用30升油來算，這次油價下調(diào)之后，每個月可能增加收入近兩百元。
汽柴油價格變化不僅與車主的支出多少有關(guān)。作為生產(chǎn)生活的重要元素，汽柴油價格通過交通運輸、物流等傳導(dǎo)至社會生產(chǎn)生活的方方面面。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，這次油價下調(diào)將直接拖累CPI走低0.007個百分點左右。另外，油價下滑將減少物流運輸成本，與百姓生活直接相關(guān)的菜籃子、米袋子等價格都可能降低，進一步抑制CPI漲幅。
陳晴表示，目前運輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價成本占運輸成本的一半左右。這次油價下調(diào)之后，載重30噸的物流貨車單車月度油耗成本將減少800元－900元。
下次調(diào)價方向尚難明確
國內(nèi)油價調(diào)整與國際油價走勢息息相關(guān)。近期國際油價陰晴不定，并未出現(xiàn)明顯的趨勢性走勢。專家認(rèn)為，下次成品油調(diào)價窗口何時會開啟，調(diào)價方向是上調(diào)還是下調(diào)，目前還難以看出端倪。
“近一段時間以來，國際原油在多空消息面影響下劇烈震蕩?！敝杏钯Y訊分析師張永浩表示，奧巴馬贏得美國總統(tǒng)大選為寬松貨幣政策的延續(xù)清除了障礙，對原油市場形成支撐。但對美國經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂導(dǎo)致市場看空原油等風(fēng)險資產(chǎn)，歐債危機在短期內(nèi)仍無法看到曙光，也將限制國際油價的漲幅。
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