“海南寶沙001號”（南海網圖片）

　　10日，中國首座自主研發的深水鉆井平臺“海洋石油981”在南海首鉆成功，標志著我國海洋石油工業深水勘探邁出實質性步伐，也成為我國維護海洋權益的具體舉措。日前，3.2萬噸級遠洋加工船“海南寶沙001號”抵達海口港外錨地，它將與總載重噸位2萬噸級的油船“海南寶沙021號”和兩艘萬噸級的冷藏運輸船“海南寶沙011號”、“海南寶沙012號”組成最先進的漁業編隊長期服務于海南，這個消息令人振奮，引人關注。

　　國內首艘“海上巨無霸”抵瓊

　　“海南寶沙001號”遠洋加工船，長達179.2米，有近10層樓高，是名副其實的海上“巨無霸”。具有如此大噸位的綜合魚品生產加工作業線的漁船在國內還是首艘，目前，在全球也僅有4艘。

　　商報記者上船看到，這艘巨大的生產加工船上有4間工廠、14條生產線，船上各類作業工人、船員、管理人員等，最多時可載600人。

　　船主方并未對該船上的技術設施予以太多介紹，但據分析人士介紹，除了排水量大、生產先進、設施齊備以外，這類超級漁業綜合船裝備了先進的導航、雷達與通信設施。

　　海南率先打造“漁業航母”

　　與“海南寶沙001號”組成編隊的還有一艘2萬噸級負責能源補給的油船，和兩艘萬噸級的冷藏運輸船，3艘國產的3000噸至5000噸補給保障船也將于近期抵達海口港。

　　按照“海南寶沙001號”船主方的規劃，將協同300至500艘百噸級以上捕撈船組成第一批海上編隊，趁西南季風的有利時機，規模化開發外海漁業資源。整個漁業編隊實際上將捕撈、加工、冷藏與運輸一條生產線全部拉通。