11月13日，第九屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展2012)在廣東省珠海市正式開幕。中國自主研制生產的“翼龍”無人機在此次航展中首度以真機參展，備受外界關注。

　　觀察人士指出，已經成功打開國際市場的“翼龍”售價不到100萬美元，這對美國在無人機市場中的霸權地位形成挑戰；與此同時，日本輿論更注意到，中國研發無人機的腳步正在加快，這對在這一領域剛剛開始起步的日本構成較大壓力。

　　已成功打開國際市場

　　盡管“翼龍”無人機在2007年10月已經完成首飛，但在2008及2010年兩屆珠海航展上，“翼龍”均以模型形式參展，此次是首度以真機參展。在航展現場，人們注意到展示的“翼龍”身上有15顆導彈和20個小紅星的標志，這分別代表這架無人機成功發射的導彈數，以及它完成的任務次數。“翼龍”可實現軍民兩用，在戰場上可執行偵察和打擊任務；下了戰場，則擔當緝毒、反走私調查、災害評估等任務，甚至還能拍攝影視劇。

　　“翼龍”重1.1噸，長9米，翼展14米，能在5300米的高度飛行，航程可達4000公里，最大續航時間為20個小時。該款無人機由中航工業旗下成都飛機設計研究所研制，該機裝有一臺100馬力活塞發動機，具備全自主平輪式起降和飛行能力。中航工業相關負責人表示，“翼龍”代表了中國國內無人機的最高水平。

　　美國無人機“捕食者”的成功引起了世界各國的興趣，這種集偵察與打擊一體化的無人機系統，成為新世紀航空裝備發展的一個新熱點。“捕食者”一直是美國反恐最前線的一名尖兵，它可以深入對方核心區域，并長時間在對方區域活動，獲取情報，還可以裝備空地武器，用于對地攻擊，相關人員可以在千里之外遙控飛機消滅目標。

　　“翼龍”的大小和“捕食者”類似，同樣是偵察與打擊一體化無人機系統。“翼龍”能攜帶兩枚空地導彈，同時又比傳統的戰斗機更小、更安靜。不過，有業內專家表示，“翼龍”的價格遠比美國或以色列制造的無人機便宜，售價不到100萬美元，卻能執行很多同樣的任務。憑此優勢，“翼龍”可以輕松打動外國客戶，從而進入利潤豐厚的全球無人機市場。

　　目前，“翼龍”已經得到海外用戶的認可，阿聯酋采購的首批“翼龍”無人機已于2010年交付，這是中國無人機系統首次進入中東國家。另外，有報道稱，烏茲別克斯坦也已采購了“翼龍”。有觀察人士指出，目前很多國家，尤其是發展中國家，將會很有興趣購買“翼龍”。而此次真身“翼龍”展出，或標志著中國有意加強在全球無人機市場上的角逐。

　　日本怕翼龍飛到釣魚島

　　就在“翼龍”無人機亮相引發輿論熱議的同時，日本媒體也表現出了高度關注。日本日本放送協會(NHK)電視臺12日稱，“翼龍”無人機在珠海高調展出，中國此舉是為了通過航展向國內外宣示中國航空產業的飛速發展。NHK猜測，中國政府此前曾表示，將使用無人機對釣魚島及南海等海域進行監控。除了“翼龍”，會場上至少還有15種無人機模型亮相。由此可見，中國正在加快步伐，積極研制無人機。

　　目前，無人機的發展在日本是一個空白。在早期日本自衛隊的戰術思想中，戰場偵察和監視是依賴完整的島嶼雷達系統完成的。無人機一直未受日本自衛隊青睞。不過，這種思想在今年4月發生了轉變。日本《讀賣新聞》的報道稱：在今年4月未能偵察到朝鮮失敗的導彈發射后，日本終于決定開發一款長期滯空型無人偵察機。這種無人機將搭載一種紅外線傳感器，用以探測低空飛行的導彈。有消息顯示，如果這款無人偵察機開發成功的話，不僅可以長驅直入朝鮮以及俄羅斯，同時，與地面雷達系統相連接，可提前探測到攻擊日本的彈道導彈，并有效實施攔截。這種無人機未來還可用于更加廣泛的領域，例如，在東海監視中國海軍的動向，或在福島第一核電站事故造成的污染區收集信息等。