近日一場有關“海帶能否阻擋潛艇”的爭論成為網絡上的熱門話題。《環球時報》記者為此采訪海帶種植專業戶和潛艇專家，以解讀這一網絡熱議話題背后的疑惑。

　　福建霞浦海帶種植戶陳先生在接受《環球時報》記者采訪時表示，海帶的養殖海區一定要選擇在無工業“三廢”及農業城鎮生活廢棄物污染的海域，海區的海底以泥沙底或者泥底為好，水深8-30米為宜，其中15-20米為最佳，是海帶高產區，“再深就不適合種海帶了”。不過陳先生證實：“海帶的根從幼苗起就長在繩子上，當收獲季節一到，養殖戶就直接把繩子拉起順帶走海帶。”海邊長大的陳先生對海軍頗感興趣，但他聽說養殖海帶的繩索有可能會成為潛艇活動的“麻煩”時仍半信半疑：“沒聽說過潛艇會到我們種海帶的海域活動。”

　　一名不愿具名的潛艇專家透露：“潛艇在什么海域活動要看海區的地理環境、人員操控素質和裝備性能，但出于航行安全的保證，一般會考慮如下因素：除潛艇自身的高度，還得保證潛艇龍骨下有10-15米的深度，潛艇上方也得有一定的深度，因為大型船舶吃水會有20多米深，所以這意味著潛艇活動的安全深度至少在30米以上。”另一名軍事專家則表示，核潛艇的最大下潛深度約300-600米，比較適合核潛艇活動的深度是150米。如果水深僅50米，那就很容易被反潛飛機發現。這兩名專家一致認為，美國潛艇肯定不會到養殖海帶的海域活動。不過他們表示，“美國潛艇在他國近海活動是常事，包括中國近海。美軍一直試圖描繪中國近海海域的各種‘海圖’，以期找到應對中國海軍的對策”。

　　不過“海帶阻擋潛艇”的構想，背后透露出潛艇在近海活動時確實面臨著多重威脅。潛艇專家告訴《環球時報》記者：“近海海底地形復雜，而且也在變化，再加上越是近岸之處船只越多，所以不管哪國潛艇，近海的航海安全永遠放在第一位。”

　　這并非危言聳聽。2010年10月22日，英國最新型“機敏”號戰略核潛艇在蘇格蘭西海岸海試時，就在一處有石塊的岸邊卡住擱淺。《環球時報》記者不久前在韓國江陵市采訪時，在海邊的國防主題公園里看到了1996年被韓軍俘獲的朝鮮偵察潛艇。這一事件導致21名朝鮮軍人死亡，1人被俘，1人失蹤。事后韓國海軍分析認為，這艘潛艇事發時離海岸線僅300至400米，水深嚴重不符合潛艇活動要求，擱淺的根本原因是潛艇尾舵被卡變形。

　　此外，拖網漁船是近海潛艇真正的麻煩。潛艇專家告訴記者：“許多大流網撒出去有好幾公里長，流網由粗大的尼龍繩組成，一旦攪住推進器那真是麻煩大了。”2004年5月11日，丹麥的一艘拖網漁船在丹麥和挪威之間的斯卡格拉克海峽捕撈到一個“巨物”，漁網因無法承受它的重量而破損。事后得知，這艘船打撈到的不是大魚，而是參加16國海軍聯合舉行的“藍色博弈2004”演習的德國潛艇。這種致命的遭遇在其他海域也發生過，歐洲每年都有數起事件就是因為捕魚船的漁網捕到潛艇這種“大魚”而被拖行數十英里。

　　此外，隨著海上交通日益擁擠，潛艇和近海水面船只的碰撞也不是偶然事件。許多比較繁忙的海上航線都有潛艇活動，由于它們的外殼異常堅固，所以在這類碰撞事件中最大的受害者往往是對方。據報道，在所有涉及英美潛艇的碰撞記錄中，約有25%發生在沿岸水域。一名軍事專家告訴《環球時報》記者：“在近海水域發生碰撞事件，也與潛艇在水下的作業方法有關。潛艇借助主動聲吶能夠準確識別自己周圍的船只，但是主動聲吶會暴露潛艇位置，因此它們往往依賴于被動聲吶。而在淺水區域使用被動聲吶，意味著潛艇就像瞎子一樣，無法感知可能的碰撞。”