俄羅斯媒體稱，經過多年測試之后，中國終于開始大規(guī)模制造052C/D驅逐艦、054A護衛(wèi)艦、056型輕型護衛(wèi)艦。坐擁全球最大的艦船制造實力，北京很快就能打造出艦只總量僅次于美國的全球第二大艦隊，只是其技戰(zhàn)術水平會稍稍遜色于現今的海軍強國，如美國、日本和韓國。而中國海軍今后的發(fā)展方向無疑是造航母。

　　首批擬新建六艘航母？

　　俄羅斯《軍工信使》周報5月1日發(fā)文指出，倘若中國不造航母，它就不會大費周章購入“瓦良格”號，將其改建成“遼寧艦”。由于自身構造的限制，這艘軍艦算不上真正意義上的航母，只會被中國海軍用作訓練測試艦。而后，中國將批量制造本國設計的“正?！焙侥?。

　　文章指出，無疑，北京將開始興建艦體比“遼寧艦”更為可觀的大型航母。盡管目前尚無法斷言中國有意打造的航母數量，很可能為6艘（不含“遼寧艦”），北海、東海和南海艦隊各兩艘，與美國太平洋艦隊的航母總數旗鼓相當。

　　不過，中國的問題在于缺乏興建航母的經驗。中國人顯然會仔細研究巴西的“圣保羅”號航母（購自法國，原為“福熙”號），但其價值也相當有限：它比“遼寧艦”還要小，而且建成時間太早。中國感興趣的大概只有它的彈射裝置。

　　最重要的問題是新航母的動力裝置，它會是普通動力還是核動力？目前，中國軍工行業(yè)的最大軟肋正是發(fā)動機制造，無論坦克、戰(zhàn)機還是軍艦都不例外。為航母研制普通發(fā)動機對中國而言絕非易事，遑論核反應堆了。

　　普通或核動力引猜測

　　文章認為，中國從事大型航母研發(fā)主要是借鑒美國經驗。華盛頓在戰(zhàn)后建成了10艘常規(guī)動力大型航母，而后又興建了11艘核動力航母。法國在制造了兩艘普通航母“克萊蒙梭”號和“福熙”號（退役后售給巴西）后，興建了“戴高樂”號核動力航母。

　　蘇聯(lián)在航母制造方面也是循序漸進。倘若中國按美國、法國和蘇聯(lián)的道路前進，就可以先造兩三艘普通動力航母，再建三四艘核動力航母。當然，北京也可以選擇6艘全為普通航母，更省錢，更迅速，或者是都造成核動力航母，花費高昂，耗時漫長，開全球先例。一切都取決于發(fā)動機的研發(fā)進度，以及中國軍方領導層是否急于拿到航母。

　　若要說興建核動力航母的經驗，目前僅有美、法兩國擁有，而且法國的經驗很難用“成功”一詞來形容：服役12年來，“戴高樂”號一直技術故障不斷，核反應堆也出現過問題。所以，美國是該領域唯一的成功者。

　　如此看來，中國只能模仿美國核反應堆，也不排除仿制俄羅斯的。不過，無論是美國還是俄羅斯，都不會將這樣的技術交給中國，只能通過“非法渠道”獲得，或者是直接將潛艇反應堆用于航母。總而言之，發(fā)動機問題會延緩，但絕對不會令中國放棄它的航母夢。

　　航母建成仍需要多年

　　文章指出，擁有航母后，中國人民解放軍能夠解決如下問題：防范美國空軍及海軍對中國本土的襲擊、突破美國艦隊對中國的近海及遠海封鎖；保障中國進口能源的海上運輸線路的安全。

　　文章稱，美國目前只能在大洋上贏過中國，但在中國的海岸線附近卻沒有足夠勝算，與10年前一邊倒的情況迥異。一旦中國有了自己的航母，更是如虎添翼。

　　倘若與日本爆發(fā)沖突，擁有航母也能顯著增強中國的實力，因為屆時不僅能從西面，也能從東面對日本實施全境打擊；一旦與俄羅斯發(fā)生戰(zhàn)爭，航母能夠打擊薩哈林、庫頁島、堪察加半島，甚至可以在上述地區(qū)登陸；在處理與東盟國家的南海島嶼的歸屬爭端上，航母也將是北京的重要籌碼；未來，中國動用航母對印度施壓的可能性將會增加。

　　至于攻占臺灣，應當指出的是，由于臺灣跟大陸近在咫尺，并不一定需要航母。北京的岸基航空兵實力足矣。不過，擁有航母將進一步增強北京的實力，可以從臺灣以東發(fā)起進攻，令臺灣的防空實力焦頭爛額。此外，航母還能從海上封鎖臺灣，令美國無法插手這一沖突。

　　然而，解放軍海軍在2020年以前獲得首艘真正意義上航母、2030-2035年得到所有6艘的可能性微乎其微，而北京一定會試圖在此之前解決臺灣問題。所以，可以篤定地說：北京需要航母并不是為了攻占臺灣，而是著眼于收回臺灣之后的考量。

　　文章認為，與眾多西方專家所想的并不一樣，海軍并非中國軍事發(fā)展的重中之重，只是西方對此更為關注，畢竟北約軍隊與解放軍發(fā)生陸上交火的可能性微乎其微。俄羅斯不能被西方媒體、專家牽著鼻子走，不能忽視中國的陸軍及空軍也在以同樣的速度發(fā)展。中國的軍事實力對于自衛(wèi)而言早就綽綽有余。