資料圖：客機測試EMAS系統

　　中新網昆明9月26日電 記者26日從云南機場集團獲悉，國產首套飛機攔停系統——騰沖機場飛機攔停系統工程順利通過行業驗收，標志著中國自主研發的飛機攔阻系統正式投入使用。

　　飛機跑道攔阻系統(簡稱EMAS系統)，是由泡沫混凝土特殊工程材料鋪筑而成的重要安全保障設施，主要用于民用航空運輸飛機的應急攔阻，可以有效地攔阻70節以下速度沖出跑道的飛機，提高飛機安全著陸的可靠性。該技術領域一直處于國外壟斷的局面。

　　騰沖機場飛機攔停系統于2009年著手論證，2012年獲得民航局批復，2013年6月28日順利完工，工程涉及EMAS系統、場道工程、助航燈光工程、導航工程四個方面的工程項目內容，總投資4000余萬元。

　　云南機場集團有關負責人表示，作為第一家擁有國內自主研發的EMAS系統的機場，不僅是滿足騰沖機場目前快速發展的需要，更是適應未來改擴建和航空口岸建成后對安全保障能力的需求。同時，有助于推進和帶動中國具有完全自主知識產權的特性材料攔阻系統在更多機場的推廣使用。