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        2. “雪龍”號營救后突擊科考 86小時完成8天任務

          2014-01-20 08:03 來源:錢江晚報

            北京時間1月17日,圓滿完成維多利亞地考察任務后,科考隊員們乘坐“雪龍”號從南緯75度、東經164度的羅斯海撤離,向東北方向航行,斜插到南緯73度、西經170度附近海域。在此過程中,“雪龍”號遭遇到了兩個西風帶強氣旋的“圍追堵截”,航行在浮冰區的邊緣地帶。

            “雪龍”號因為援救俄羅斯被困船只及自身被困耽誤了寶貴的科考時間,在我國新的南極科考站建站選址準備工作中,科考隊員們不得不與時間賽跑,維多利亞地難言島上原定8天的任務,僅用了86個小時就圓滿完成。

            北京時間1月17日,圓滿完成維多利亞地考察任務后,科考隊員們乘坐“雪龍”號從南緯75度、東經164度的羅斯海撤離,向東北方向航行,斜插到南緯73度、西經170度附近海域。

            在此過程中,“雪龍”號遭遇到了兩個西風帶強氣旋的“圍追堵截”,航行在浮冰區的邊緣地帶。

            “羅斯海是一個氣候變化很復雜的海。第一個強氣旋的變化很不規律,還在后面追;第二個氣旋又加入進來,堵在了前方。我們正在密切監視這兩個強氣旋會不會形成疊加效應,”“雪龍”號船長王建忠說。

            自從1841年英國人詹姆斯·羅斯首先到達這一海域以來,羅斯海就一直是一個重要的科學探險區域。羅斯海的南部是南極最大的冰架——羅斯冰架,面積約49萬平方公里。

          責編:李宜馨
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