資料圖：日本心神戰斗機首架原型機

　　據美國航宇日報2014年8月22日報道 日本防衛省將從2015年4月1日開始的財年預算中為新的戰斗機發動機技術驗證機尋求資金。

　　據報道，來自石川島播磨（IHI）公司的發動機原型機將于2020年左右準備就緒。

　　研發工作將花費約400億日元（約3.85億美元），主要用于日本的F-3戰斗機。渦扇發動機驗證機的推力等級必須達到33000磅（146.8kN），因此，IHI公司正在開展技術準備。

　　日本防衛省表示，希望發動機驗證機項目與2015財年開始，該工作將持續約5年的時間。

　　發動機的關鍵特征是細長，以降低阻力。同時，發動機將提升日本的技術開發強度，以將耐高溫陶瓷應用到發動機的高壓渦輪上。在2011年，日本防衛省的技術研究和發展協會提議在高壓渦輪的靜子葉片上采用碳纖維增強的陶瓷基復合材料，并采用單晶金屬合金用于轉子葉片上。另外，依據防衛省預算提議發布前的一份官方簡報，發動機的壓氣機和燃燒室將很小。

　　在2012年，防衛省期望F-3飛機將在2016或2017財年進入全尺寸研發階段，原型機在2024-25年試飛，批生產將從2027年開始。

　　F-3飛機的第一輪技術包含在已經全面鋪開并將在今年首飛的ATD-X戰斗機驗證機項目中，其中包括了IHI的11000磅（48.9kN）推力的XF5-1發動機縮尺驗證機。用于F-3飛機的包括全尺寸發動機的進一步技術在項目中打包為i3。

　　由于日本已經取消了其武器出口限制，因此，大部分的技術最終將包括在日本的聯合戰斗機項目中，而不是一個國家級的項目。F-3飛機將花費至少5000-8000億日元來開展研發，這是巨大的開支。（中國航空工業發展研究中心 張小偉）