資料圖:俄羅斯新型S-400防空導彈系統
S-400導彈是媒體近期來熱烈討論的話題,諸多國內外媒體認為這種導彈射程高達400公里,部署在中國沿海就可以控制釣魚島等說法層出不窮。俄羅斯媒體也稱中國是S-400的第一個用戶,未來也將繼續大量采購等等。然而中國最近出版的《兵器知識》雜志(中國兵工學會主辦)刊登文章《俄軍工代表團在珠海航展》,文章介紹了本屆珠海航展上俄方展示的各種產品,認為“現役的S-400只能算是S-300PMU2的深度改進型”,“有必要破除甚囂塵上的‘S-400迷信’”。該雜志是中國兵工集團旗下的官方雜志,通過這一評論或可了解中國對S-400的實際觀點。
金剛石-安泰:查找“S-400真相”
“高科技保衛和平的天空”,這是俄羅斯國有控股的金剛石-安泰公司的標志性廣告語。鑒于中俄S-400地空導彈談判箭在弦上,因此本屆航展期間,金剛石-安泰公司特意在展臺上擺放完整的S-400防空體系。令人玩味的是,現場參觀的一些西方及港臺軍事專家通過了解,發現S-400可能并非俄方一直宣傳的那樣屬于第四代防空反導武器。
從金剛石-安泰公司發布的宣傳資料看,S-400最吸引人們眼球的地方有三處:一是配備的射程達400千米以上的40N6導彈,號稱當今地空導彈射程之最;二是配備具有定向爆破殺傷功能的9M96E2中近程導彈,對目標的殺傷力與“愛國者PAC-3的動能碰撞殺傷效果不相上下;三是抗干擾性能強,尤其是配備的抗隱身能力強的米波雷達,是世界上首先用于抗隱身目標的雷達。但實際上上述三大關鍵部件并未裝備到目前俄羅斯現役的S-400當中,因此俄軍現役乃至未來出口的S-400并不能算是真正的第四代防空反導武器,倒是不久前俄羅斯宣布試驗成功的S-500系統才是其真正的第四代防空反導武器。
按照多數國家軍界的認識,俄羅斯的S-300及其改進型S-300PMU1、S-300PMU2、美國的“愛國者”PAC-1、“愛國者”PAC-2等地空導彈及“標準”SM-2艦空導彈,均屬于第三代防空武器;而將S-400、S-500及“愛國者”PAC-3等歸于第四代防空反導武器。這兩代區別的主要標志是,前者只有有限的反彈道導彈能力,而后者則以反導為主要特征,被直接稱為“反導武器系統”。
作為第四代防空反導武器系統,極其關鍵的一點是具備攔截來襲的高速、機動飛行的彈道導彈和巡航導彈的能力。在這一點上,美國率先使用KKV技術。該技術使攔截彈能以直接碰撞的方式擊毀來襲的導彈。KKV技術關鍵是導彈前端有一系列微型脈沖發動機,它能控制燃氣舵(觀察者網注:原文如此,疑應為“配合燃氣舵”),使導彈在向前飛行的同時做快速、機動的側向運動(技術術語叫“導彈推力矢量控制”),這項技術代表當今地面防空領域精確制導技術應用的國際最高水平。再者是采用主動雷達尋的制導體制(即引導頭主動尋找目標,實現“發射后不管”)。KKV到底哪首先在“愛國者”PAC-3系統中應用,成效顯著。隨后美海軍將“宙斯盾”艦上配備的“標準”2換成具備KKV技術的“標準”3艦空導彈,同時,相控陣雷達SPY-1沒做實質性的改進,而整個系統具備較強的反導能力,被稱為“宙斯盾彈道導彈防御系統”。
根據俄羅斯原來的規劃方案,S-400可配備三種導彈:其中40N6導彈飛行高度達70千米,采用二次點火技術,飛行距離可達400千米,是當今射程最遠的地空導彈。同時地面配備一臺作用距離達600千米的超市距雷達作目標指示。不過值得注意的是,俄羅斯的官方表態是:40N6導彈主要攔截視距外至400千米范圍內的敵方預警機和電子戰飛機等大、中型目標;用以瓦解敵方的“占去外攻擊戰術”(即“雷達視距外攻擊戰術”)。而國內外有些媒體卻誤讀為在此范圍內S-400具備攔截各種彈道導彈的能力。
至于S-400的中近程攔截任務,則用機動性較好的9M96系列導彈,并保留S-300原用的48N6導彈。9M96系列彈的彈體為鴨式布局,具有推力矢量控制,可在35千米高空作變軌飛行。其中9M96E彈用于近程40千米內攔截;9M96E2彈用于中程120千米內攔截。40N6和9M96這兩系列導彈的戰斗部都采用定向破片爆炸,以增加殺傷力;二者都采用主動引導頭。由此可以說,如果S-400配備齊全的話,俄美兩家的第四代防空反導武器稱得上是各有絕招,旗鼓相當。
另外,根據俄羅斯S-400的規劃方案,S-400還有一大亮點是配備一部米波數字化相控陣雷達。此雷達采用龐大的二維對數周期天線,據信可探測600千米外雷達反射面積小于0.0065平方米的隱身目標,將是當今世界上唯一用于地空導彈系統的米波雷達。俄羅斯還宣稱,米波、微波雷達配合使用,將成為俄反導系統的基本格局。
俄官方媒體一再宣稱:“一套S-400可替代3套S-300,在目標命中率和攻擊速度方面比S-300提高一倍;抗干擾能力提高4倍;它裝備40N6遠程導彈,作戰距離400千米以上,是當今射程最遠的地空導彈;還可裝備9M96E2和48N6E2、E3兩種系列的中近程導彈,實現中低層反導。因此可以說S-400具備攔截高度在30千米以下,速度在4.8千米/秒以下包括飛機、巡航和彈道戰術導彈在內的各種來襲武器的能力”,“可與美國最先進的‘愛國者’PAC-3相媲美”等。近來,隨著普京批準向中國出口S-400,媒體緊跟著宣傳:“中國配備S-400后,可覆蓋離海岸300千米的釣魚島……”
不過,從俄羅斯披露出來的資料和此次珠海航展披露展示的S-400模型來看,S-400規劃中的一些關鍵設備,最主要的如射程達400千米的40N6導彈及9M96E2系列中近程反導導彈等,至今并未裝備到現役中。是因為這些關鍵設備的技術還不過關?還是上在試驗中?或是需要保密?實際情況俄羅斯一直閉口不談,俄官方媒體也只是輕描淡寫地表示:“目前S-400‘凱旋’導彈系統40N6和9M96導彈尚未列入裝備”。但這一“未列入”,就使現役裝備的性能指標較原來的規劃設想大打折扣,而曾在開始階段就被大力宣傳的米波雷達,以及與40N6配套的超視距雷達,后來也沒有下文。因此,不排除S-400只是一款過渡性防空武器的可能性。至少從珠海航展公布的資料看,S-400的主要裝備與S-300系列第二個也是出口最多的型號S-300PMU2相比并無重大變化,例如仍采用S-300PMU2的48N6E2、E3型導彈,該彈為半主動體制,戰斗部為全向破片爆炸,無矢量控制能力;自主搜索仍都用96L6E雷達等,只是S-400用的96L6E雷達的陣列天線上端多了一小塊天線陣,估計是為了壓低波束,以改善雷達低空探測性能。此外,雖然S-400的指揮系統信息化和自動化程度比S-300PMU2略有提高,但總體來說沒有重大的改進,連俄羅斯一些資料也承認,S-400與S-300共用相同的雷達探測與制導系統。因此可以說,現役的S-400只能算是S-300PMU2的深度改進型,所以中國軍迷有必要破除甚囂塵上的“S-400迷信”。
精武星路:邵曙光,浙江諸暨人,1971年11月出生,1990年12月入伍,被評為“全軍愛軍精武標兵”“全軍學習成才先進個人”,榮立三等功2次。從駕馭敏捷輕快的護衛艦,到指揮現代化的國產“中華神盾”,再到當前中國海軍最新型戰艦的首艦艦長,邵曙光先后執掌了三型海軍主戰艦艇。
據海上力量網2013年11月26日報道,美國海軍11月26日宣布,“標準-6”導彈(SM-6)已經實現初始作戰能力,并且已成功裝備在阿利·伯克級導彈驅逐艦“基德”(Kidd)號上?!皹藴?6”導彈設計用于防御固定翼和旋轉翼飛機、無人機及巡航導彈,為海軍艦艇提供更大范圍的保護。
簡介:中國海軍利用艦空導彈打擊水面目標增強了海軍打擊小型快速水面目標的能力,提高海軍在復雜環境下執行任務的能力
由武昌船舶重工集團有限公司建造的孟加拉國新型護衛艦30日在武漢長江順利下水。孟加拉國此次總共從中國進口了兩艘新型護衛艦,另一艘已于上月下水,兩艘護衛艦為姊妹艦。
除了日本,澳大利亞和韓國也在美國慫恿下采購了綜合利用宙斯盾雷達及“標準-2”導彈的防空驅逐艦(AWD)。韓國還從德國購買了48套二手的“愛國者”PAC-2制導增強型導彈,幾乎肯定還會向美國添購“愛國者”PAC-3反導攔截系統,并在未來尋求美國的技術支持,發展自主知識產權的高空攔截導彈。
5月13日,美國9700噸級“尼米茲號”核動力航母離開韓國釜山港后駛向浦項附近的東部海域。朝鮮對韓宣傳網站“我們民族之間”當日發文稱,“尼米茲號”參與軍演的背后隱藏了美國扼殺朝鮮、稱霸亞洲和世界的險惡用心。
記者 李小飛】韓國《朝鮮日報》10月12日援引軍方向韓新國家黨議員提交的材料透露,又有一枚從美國進口的SM-2艦空導彈在2012年6月舉行的環太平洋聯合軍演(RIMPAC)中發射失敗。
今天(27日)下午,國防部例行發布會上,新聞發言人吳謙表示,中國首艘國產航母的研制工作正按計劃進行,目前已完成設計工作,主船體已在塢內合攏成型,正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。
為了保持“軍事優勢”,卡特概述了廣泛的計劃,以“實現質量上的升級,并投資于我們在該區域的軍力部署”。
本次交付的護衛艦排水量約1300噸,長約90米,寬約11米,最大航速25.5節,續航能力可以達到2000海里,具備防空反艦能力和一定的對岸攻擊能力。目前,僅千噸級以上軍用艦艇,我國向孟加拉、泰國、緬甸、巴基斯坦、埃及、尼日利亞、阿爾及利亞等國的出口量已經達到20余艘。
我國首艘航母“遼寧艦”昨天正式入列,交付海軍。房兵提到,在人民海軍的艦艇方陣中,有兩艘戰艦是用人名命名的:一艘是遠洋航海訓練艦“鄭和”艦,另一艘是大型國防動員艦“世昌”艦。
記者從中國航天科技集團上海航天技術研究院獲悉,即將在珠海開幕的2016中國國際航空航天博覽會上,我國風云氣象衛星家族將首次集體亮相,其中包括計劃12月發射的第二代靜止軌道氣象衛星風云四號。
由中國船舶工業集團公司首次自主設計、建造的3000噸級軍貿護衛艦項目3號艦今天(7月12日)在滬東中華造船(集團)有限公司正式交付。中國船舶及海洋工程設計研究院總設計師任毅表示,該系列護衛艦是我國首次采用國際知名船級社的軍船規范,進行設計、建造、入級的戰艦。
中國海軍第四艘“大華”級綜合試驗艦李四光艦已經于10月初服役。
據中國國防科技信息網報道,印度海軍首艘國產航母將于8月12日在科欽船廠下水,這將使印度成為世界上第五個有能力建造航母的國家。印度海軍副參謀長、海軍中將R.K.DHOWAN表示,4萬噸級的國產航母(IAC)在印度軍艦項目中最負盛名,其在規模和復雜性方面也是前所未有的。