映象新聞

　　　資料圖：中國貨運飛船完成半密封結構質量特性測試的現場圖

　　前不久，我國貨運飛船亮相海南發射場，它的轉運工作是進行此次發射場合練的一個重要驗證環節。

　　當這個“大家伙”身披印有五星紅旗和“中國航天”字樣的銀灰色“戎裝”、英姿颯爽地出現在人們面前時，在場的許多人都驚奇地發問：“它穿的是什么‘衣服’啊？好合身。”來自中國航天科技集團公司五院總環部的研制人員日前透露，貨運飛船這身“戎裝”正是由他們針對海南特殊的環境量身定制的。

　　讓“北方漢”舒服“度夏”

　　初春的北京依舊寒意襲人，人們外出還裹著厚厚的冬裝，而在瀕臨海洋的海南文昌，溫暖和濕潤是氣候的主基調。

　　貨運飛船，我國又一個大型航天器將在這里開啟自己的太空征程，這個“土生土長”的 “北方大漢”能否適應海南高溫、高濕度、高鹽霧的環境？總環部的研制人員們一直牽掛在心。

　　為了讓貨運飛船在海南舒適“度夏”，早在開赴發射場之前，研制人員就為它定制了一件特殊的船衣。這件船衣首次采用剛柔結合式設計理念，在考慮到船衣結構強度的同時，兼顧了視覺美感和產品保護能力。據研制人員介紹，這件船衣不僅可以防雨、防塵，還可以防雷電、防污染，一點都不遜于航天員的航天服。

　　船衣內有“大學問”

　　貨運飛船船衣可謂有里有面，簡約而不簡單。有面，是因為外觀大氣，集時尚元素于一身。有里，便是船衣內部獨特的“環境”設計。

　　這件船衣在繼承以往航天器船衣設計經驗的基礎上，主體結構由里層、中芯和外層組成。由于貨運飛船外形尺寸大，前錐段設備布局復雜、電纜鋪設密集，原有的全柔性船衣難以“合身”，還存在磕碰劃傷前錐敏感設備和電纜的風險。

　　研制人員為此專門設計了前錐段船衣支撐裝置，并在選用已有工業產品的基礎上，進行了大量的結構優化集成設計。該裝置主體部分采用框架式鋁合金管材，周向采用三層加強輻條抗變形設計，具備收縮調節能力。整個前錐段船衣支撐裝置能夠與飛船進行可靠連接，支撐裝置讓飛船穿起全柔性船衣更加“合身”，方便貨運飛船的轉運工作。

　　船衣設計團隊表示，后續他們將對此次船衣設計工作進行全面總結、加以優化，面向載人航天其他型號進行設計思路、方法的推廣應用，確保后續應用的有效性及可靠性，護航“大船”上九霄。