映象新聞

　　中新社三亞1月7日電 (高毅 黎友陶)日前，南海艦隊通過公路摩托化機動、水路、鐵路、航空運輸等多維立體投送方式，將數千名海軍陸特戰(zhàn)隊員和各型裝備按照計劃投送至新疆某訓練基地，拉開了海軍陸特戰(zhàn)部隊全域作戰(zhàn)訓練首次赴新疆沙漠戈壁開展實戰(zhàn)化訓練的序幕。

　　“這是海軍投送距離最遠、運用投送方式最多的一次兵力投送，首次采取了海軍建制運力、民用運力、聯(lián)勤加強運力相結合的方式來實施聯(lián)合立體投送。”南海艦隊后勤部軍事交通運輸處處長丘濤介紹說，這次深化軍民融合，提升海軍戰(zhàn)略投送能力的有益嘗試，不僅拓展了海軍部隊戰(zhàn)場交通運輸新途徑，更為推進海軍陸特戰(zhàn)部隊全域作戰(zhàn)兵力投送積累了寶貴經驗。

　　此次赴新疆沙漠戈壁進行實戰(zhàn)化訓練，是海軍陸特戰(zhàn)部隊全域作戰(zhàn)的進一步拓展，標志著海軍陸特戰(zhàn)部隊全域作戰(zhàn)日趨完善和步入新常態(tài)。

　　丘濤告訴記者，自2014年海軍陸戰(zhàn)隊首次成建制赴內蒙古朱日和訓練基地寒訓以來，海軍、南海艦隊兩級機關加快了探索陸特戰(zhàn)部隊全域作戰(zhàn)訓練兵力投送的步伐。在總結赴朱日和訓練基地、東北洮南訓練基地、云貴高原叢林地帶兵力投送經驗教訓的基礎上，堅持軍民融合，著力解決制約海軍戰(zhàn)略投送能力生成與提高的難題，構建和打造多維立體投送協(xié)作網，形成了軍地情況通報、聯(lián)席會議、聯(lián)合辦公等機制，較好地理順了軍地各方參訓力量之間的指揮關系和協(xié)同方式。

　　針對此次投送規(guī)模大、裝備人員數量多、銜接轉運環(huán)節(jié)多等實際，南海艦隊軍交運輸部門積極與軍地有關單位協(xié)調，就列車調度使用、航路規(guī)劃等進行對接，并多次協(xié)調任務部隊、駐地航務、鐵路軍代處和地方船運部門，進行實地勘察、現(xiàn)場測量，并根據勘察和測量數據，精心制訂運輸保障計劃、配載方案和裝載加固以及各類突發(fā)情況處置預案。他們還專門邀請院校專家教授現(xiàn)場授課指導，與部隊進行裝卸載演練，攻克20多項技術難題，力求使各個保障環(huán)節(jié)精細化，確保兵力投送零失誤。

　　記者了解到，聚焦實戰(zhàn)、訓保結合、評訓一體，是此次跨區(qū)投送任務的一個亮點。由南海艦隊機關、部隊和院校相關人員組成的考核評估組，對部隊摩托化行軍、水路運輸投送準備、裝卸載航行、海上救生演練、鐵路輸送警戒、航空安全管制、卸載換乘等各個投送環(huán)節(jié)實施考核評估，檢驗和提升了海軍遠程投送能力。