資料圖：運-20原型機試飛。
【人民網北京2月26日電（記者 黃子娟）】近日，網上曝光了第5架運-20原型機最新試飛圖。運-20作為中國自主研發的新一代重型軍用運輸機，網友非常關心其何時能列裝部隊。軍事專家徐勇凌在接受人民網記者專訪時表示，運-20在今年裝備部隊的可能性比較大。我軍空中運輸也不可能只依靠運-20，五到十年后可能還會研制其他小型或者更大型的軍用運輸機。
2015年12月31日，中航工業高級管理人員在新年致辭中表示，中航工業在2015年圓滿完成了“大運”研制的各項工作。對此有專家分析稱，“大運”指的就是國產運20大型運輸機，而中航工業負責人所說的研制工作圓滿完成，意味著運20將開始定型審核，有可能于2016年服役。
三年前，運-20首飛成功，標志著我國成為繼美國、俄羅斯和烏克蘭之后，世界上第四個能夠研制200噸級大型軍用運輸機的國家。這不僅是我國國防工業進步的集中體現，更是我國工業和軍事現代化的重要里程碑。徐勇凌指出，大飛機的試飛周期一般在三到五年左右。運-20在研發和制造方面都沒有大的“瓶頸”性難題，如果沒有大的坎坷，其試飛周期就是三年左右，運-20今年裝備部隊的可能性比較大。
徐勇凌認為，無論軍用還是民用，我國對大型運輸機的需求都越來越大。大型軍用運輸機的裝備數量必須達到一定規模，才能改變我軍整體運輸水平落后的局面。中國空軍目前正由國土防衛型向攻防兼備型轉變，從戰略需求角度來看，運-20恰逢其時。當然，畢竟運-20是我國首次自主研發重型軍用運輸機，在設計方面可能還做不到“精雕細刻”。放眼未來，我軍空中運輸也不可能只依靠運-20，五到十年后可能還會研制其他小型或者更大型的軍用運輸機。
發言人介紹，中國空軍遠海訓練開展兩年來，應對和處置了各種干擾阻撓，實施了偵察預警、海上巡航、海上突擊、空中加油等訓練課題，提升了遠海機動能力，檢驗了遠海實戰能力。
據空軍政治工作部領導介紹，這次專項治理，是圍繞適應新的形勢任務對抓好士官隊伍建設進行的有益探索，也是對士官隊伍進行的全方位“體檢”。為了建立抓建士官隊伍的新秩序，各試點單位對士官檔案中存在年齡涂改、高定工資檔次、處分材料未入檔等問題的，逐一審核整改。
據空軍政治工作部領導介紹，這次專項治理，是圍繞適應新的形勢任務對抓好士官隊伍建設進行的有益探索，也是對士官隊伍進行的全方位“體檢”。
這是殲－20飛機資料照片。10月28日，中國空軍新聞發言人申進科大校在北京發布消息說：空軍試飛員將駕殲－20飛機在第11屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）上進行飛行展示，這是中國自主研制的新一代隱身戰斗機首次公開亮相。
空軍專機撤離49名我在南蘇丹公民
中國駐韓國國防武官杜農一（右一）等中方代表出席中韓雙方于3月28日下午在韓國京畿道坡州市共同舉行的第三批在韓中國人民志愿軍烈士遺骸裝殮儀式。2014年3月28日，中國空軍首次派出兩架國產新型戰機，對接迎437具在韓志愿軍烈士遺骸的民航客機進行護航。
3月5日上午， 空軍一航院五系學員在系副主任朱宏偉、學員隊教導員余陽、何文輝的帶領下，來到前進辦事處前進光榮敬老院，為“三無”老人們帶來了慰問品，并為老人們打掃衛生，陪老人聊天用實際行動踐行“雷鋒精神”。
迎著曙光起飛，披星帶月歸巢。新春時節，天山北麓經歷了“霸王級”寒潮，氣溫最低達到零下21度，滴水成冰，風如刀割。
空軍政委于忠福向東部戰區空軍授軍旗。空軍近日召開東部、南部、西部、北部、中部戰區空軍成立大會，中央軍委委員、空軍司令員馬曉天，空軍政委于忠福，分別向5個戰區空軍授軍旗。
2月3日,空軍開封干休所舉行迎新春茶話會,在征求老首長服務保障意見的同時,還為他們送上戰士們自編自導自演的文藝節目,受到老首長們的歡迎。
日前，空軍航空兵某部飛行員李通駕機夜間飛行訓練中，發動機突然停車，危急時刻，他果斷處置，成功避免了群眾生命財產的損失。
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9月10日上午，我省首批250名新兵從鄭州高鐵東站乘車奔赴軍營。省軍區司令員盧長健、省軍區政委王偉力及副省長張廣智、省軍區副司令員宋存杰、省軍區參謀長胡少平等一同為首批奔赴軍營的新兵送行。
9月10日上午，我省首批250名新兵從鄭州高鐵東站乘車奔赴軍營。省軍區司令員盧長健、省軍區政委王偉力及副省長張廣智、省軍區副司令員宋存杰、省軍區參謀長胡少平等一同為首批奔赴軍營的新兵送行。
日本共同社3日的一篇獨家報道稱，中國人民解放軍空軍指揮學院(位于北京)的空軍長期戰略報告中寫明，把偵察和攻擊能力擴大至包括日本周邊的西太平洋以確保制空權。
