可以說，當地交管部門的失責在一定程度上縱容了該車牌的“瘋狂違法記錄”。

　　同一牌號車輛，兩天“換”一個駕駛員，幾乎每天都有違法記錄。4年時間里，該車交通違法記錄多達931條?？粗囂枮椤瓣僂00000”的車輛創造的記錄，渭南有交警說：“這是我聽過的最牛違法車。”（7月26日《華商報》）

　　違章記錄顯示，掛“陜E00000”這塊車牌違法的當事人有800多人，有一次是“20分鐘違法多達11次涉及駕駛員11人”。從理論上講，這既有可能是多輛車在冒用同一個車牌，也有可能是車主為了減輕自身責任，同時拿來多人的駕照分擔違章處罰。無論是哪種情形都應該得到足夠的重視。

　　如果是多輛車在使用同一個車牌，那么這些車輛就是進行了套用偽造車牌的違法行為。根據道路交通安全法規定，該行為可“扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款”。法律的規定不可謂不嚴厲。

　　如果是拿人駕照進行消災，也是嚴重地違反交通管理秩序，并且這種違法方式更為隱蔽，不容易被人發現。目前，各地已經在加強針對此違法行為的打擊力度，如湖北、上海等地的交警部門已經在充分利用既能拍照車牌又能拍照駕駛人的新型電子眼等科技手段，可以對違法當事人進行明確確認。北京交管局也擬采用“實名制處理交通違法”制度，大力打擊駕照代扣分。

　　其實，當地交管部門有很多機會能夠分辨出到底是上述哪種可能性，并采取相應的方式及時制止這個“牛車牌”。比如，交警們如果在每次處理中，都負責任地將違規車輛和原車照片做些對比，則能輕易分辨出是否有冒用車牌的可能。如果在這么多“瘋狂”的交通違法行為集中在一個車牌上時，交管部門及時徹查此號牌的機動車檔案及車主資料，甚至對車牌予以凍結，不予通過年檢，禁止該車牌上路，就能杜絕拿他人駕照分擔責任行為。

　　可以說，當地交管部門的失責在一定程度上縱容了該車牌的“瘋狂違法記錄”。據報道，當地交警已經開始著手調查此事。但關鍵還得檢討自身存在的問題，才能杜絕類似事件的發生。（舒銳 法官）