合肥市民政局負責人的“好車思維”、“形象思維”，實在奇怪得很。

　　對合肥市兒童福利院買奔馳車一事，合肥市民政局回應稱：合肥兒童福利院是華東第一、全國知名的福利院，而合肥近年來經(jīng)濟發(fā)展迅速，在這一背景下，“買輛好車并不過分，我認為還可以再好點”。其他省會城市兒童福利院的車有的比合肥的還要好。

　　按照民政部門這位負責人的說法，合肥市兒童福利院的購車預算顯然低了。不僅與其“華東第一”、“全國知名”的名氣不相稱，也有損“近年來經(jīng)濟發(fā)展迅速”的合肥市的形象，還拖了其他省會城市兒童福利院的后腿。這一說法引發(fā)的輿論反彈，甚至超過了公眾對奔馳車的質(zhì)疑。兒童福利院都用上奔馳了，還不過分？公車的分寸到底在哪里？

　　根據(jù)合肥兒童福利院網(wǎng)站上的信息，其對公眾捐款一兩百元照單全收，新建福利中心兒童公寓需要幾百臺風扇，還呼吁社會捐助，可見，其資金并不寬裕。在資金并不寬裕的情況下，政府的撥款應該把資金盡可能多地花在孩子的福利上，改善孩子們的處境，接納更多無依無靠的孩子，等等。簡言之，兒童福利院辦得好不好，關鍵并不在于是不是有一輛與國際接軌的豪車，而是在于孩子們的真實感受如何，在于社會公眾對于福利院在保護兒童福利方面的努力是不是滿意。

　　此外，國產(chǎn)車為什么不能進入合肥市兒童福利院的采購視野？用了本地品牌的車，在“涉外接待”中就一定掉價嗎？孩子們外出活動、看病，坐上奔馳車就會感覺不一般嗎？合肥市民政局負責人的“好車思維”、“形象思維”，實在奇怪得很。

　　在合肥市民政局這位負責人的眼里，國家有關部門的堂皇規(guī)定可以視若無睹，洶涌的民意質(zhì)疑也可以置之不理，其所在意的，只是自己認定的“理”，自己掌握的“分寸”而已。這樣的“自由裁量”，當然難逃輿論質(zhì)疑，也經(jīng)不起推敲。（胡印斌）