先是大量使用臨時工，后是驚人的“城管大廈”，再是向企業借豪車，延安城管到底還有多少“故事”值得挖掘？

　　近日，因“暴跳踩商戶頭”而將延安城管推到輿論的風口浪尖。有延安市民反映稱，延安市城管局長張建朝豪華座駕嚴重超標，配車超過部級領導配車。記者調查證實，張建朝的座駕是一輛豐田越野車，市場報價達到40多萬元。（6月7日《新京報》）

　　面對質疑，延安市城管局紀委書記王成章稱，這是中石油長慶油田公司獎勵給城管局的。“2007年，長慶油田油井發生漏油，污染到王瑤水庫，延安市城管局自來水公司全力以赴搶險，長慶油田給城管局獎勵了一筆錢，具體錢數說不準。”延安市城管局自來水公司屬市城管局下屬單位，他們考慮到市城管局工作人員常走山路，沒有越野車，就用長慶油田的獎金買了豐田霸道車，借給市城管局使用。

　　這個故事聽上去實在是感人肺腑。城管干部艱苦奮斗，確實需要好車，而城管局的下級單位被上級機關領導艱苦奮斗的作風和精神所感動，正好因為“搶險有功”，長慶油田給城管局獎勵了他們一筆錢，于是就用這筆獎金買了豐田霸道車，“借”給市城管局使用。難道企業用獎勵的豪車“借”給上級機關也違規？

　　“借豪車不算違規”，這很有些孔乙己“讀書人竊書不算偷”的邏輯意味。這樣的歪理邏輯或許真可以為城管官員減輕責任，然而不管是“獎勵”也好“借”也罷，都沒有改變違規的性質。國務院《機關事務管理條例》第30條規定：“不得借用、占用下級單位或者其他單位的車輛，不得接受企業捐贈的車輛。”決不能讓“悲情故事”迷惑了理性，讓“獎勵”掩蓋了違規的事實真相，讓法律和禁令一再失靈。

　　如果不是“暴跳踩商戶頭”而將延安城管推到輿論的風口浪尖上，延安市城管局長是不是就可以將豪華座駕一直“借”下去而安然無恙？這暴露出了監管不嚴還是根本就沒人監管？先是大量使用臨時工，后是驚人的“城管大廈”，再是向企業借豪車，延安城管到底還有多少“故事”值得挖掘？(楊立波)