■ 來論

　　北京市將重拳整治“黑停車收費(fèi)”，10月10日，“城六區(qū)開展占道停車規(guī)范服務(wù)創(chuàng)建活動”啟動，北京市交通委運(yùn)輸管理局透露，力爭明年底將二環(huán)內(nèi)“黑停車場”全部取締，并逐漸向三環(huán)、四環(huán)推進(jìn)打擊。（10月11日《新京報》）

　　有一次，我駕車去東四十條辦事，需要沿街停車，可就是找不到正規(guī)停車場，而“黑收費(fèi)員”收費(fèi)高不說，還無法保證車輛不會被貼條。對于街頭巷尾眾多的“黑停車場”，相信很多市民都深惡痛絕。現(xiàn)在全市開展專項整治行動，定點(diǎn)清除“黑停車場”和“黑收費(fèi)員”，可謂大快人心。可另一方面，在“黑停車場”消失的同時，相關(guān)部門也要考慮市民停車難的實際問題。據(jù)北京市交通委相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，全市路側(cè)占道停車位有7萬多個，城區(qū)內(nèi)有5萬多個。對于全市龐大的出行車輛，街邊停車位還是很少。因此，相關(guān)部門應(yīng)設(shè)置更多的正規(guī)停車位，盡量滿足市民的出行需求。

　　□趙華夏（媒體人）