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        2. 春運火車票又曝“搭售”,回家之路還有多少暗坑

          2018-02-07 09:27 來源:光明網-時評頻道

            2018春運已拉開序幕,預計30億人次將在未來40天內踏上行程。越來越多的人選擇提前在網上購買火車票,圖個方便。不過,在機票捆綁銷售的問題被督促整改后,幾大購票平臺在火車票銷售方面依然存在默認搭售、捆綁銷售等問題。一些網站的有償服務選項隱藏很深,消費者很容易就被這些OTA(在線旅行社)網站“套路”,不明不白花了冤枉錢。律師表示,該行為或涉嫌侵犯消費者的知情權、自主選擇權、公平交易權。

            正值春運搶票高峰期,不少在線旅游網站卻再次被曝火車票違規搭售,當真是“不知悔改”。要知道,就在前不久,此類網絡平臺才因為機票捆綁銷售之事而遭到有關部門的調查。此番代理火車票又故伎重演,其非但沒有絲毫顧忌、收手之心,甚至反倒有變本加厲之嫌,這著實是莫大的諷刺。而令人遺憾的是,行此“暗招”的還不是一兩家公司,而似乎是全行業普遍的潛規則。貌似高大上的OTA網站,玩到如今挖坑設套的份兒上,也算是自砸招牌了。

            根據媒體調查,此類網站在售賣火車票過程中,為了搭售“額外有償服務”可謂煞費苦心。其不僅僅將默認勾選項“巧妙捆綁”在必要的購票環節,更是將“取消”按鈕九曲十八彎地設置在次級頁面之內。置之于這一精心設計的陷阱之中,不幸中招者十之八九,能全身而退者少之又少。尤其需要說明的是,有別于網購飛機票的從容淡定,用戶在網上搶火車票時從來都是分秒必爭,在這種高度緊張和焦慮的心理狀態下,要想躲過“搭售”的大坑無疑是難上加難。

            之所以說在線旅游網站火車票搭售套路深,其實是因為這是一種由心理誘導、繁復設計等所構成的全方位陷阱,個體消費者注定無法應對這種有組織、有預謀的算計。即便是此前的“飛機票捆綁銷售”事件,也是由于公眾人物發聲炮轟引發輿論廣泛跟進,才推動了最后的治理。時至今日,就火車票搭售而言,一樣的劇情難道還要重演一遍嗎?倘若消費者的權利非要寄希望于個別“維權偶像”的挺身而出才得以實現,那么也未免太滑稽了。

            相關網絡平臺一再在“票務代理”生意上夾帶私貨、暗度陳倉,一方面固然是由于整體性的監管滯后,另一方面當然也是迫于其自身的盈利壓力。很長時間以來,許多在線旅游網站都深陷于一種自說自話的“場景化營銷”神話內,也即希望針對消費者在具體場景中心理狀態或需求進行營銷的行為。在這套邏輯中,用戶購買火車票和機票的行為,被想當然地與買保險、訂酒店等關聯性行為捆綁起來。于是,明明是違法搭售,卻被包裝成了一派人性化、高大上的模樣。

            習慣性的修辭與美化,以及故作高深的自我辯解,往往讓一些新興互聯網企業的違法行為變得極具迷惑性。但伴隨著一連串搭售事件的連續曝出,人們終究會發現,任何的商業創新與營銷策略,一旦以侵犯消費者權益為代價,那么無論其說得如何天花亂墜,終究都只是低級拙劣的灰色勾當而已。(作者:然玉)

          責編:王慶河
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