外交部發言人耿爽11日在例行記者會上介紹,截至目前,29位外國元首、政府首腦及聯合國秘書長等3位重要國際組織負責人將出席“一帶一路”國際合作高峰論壇領導人圓桌峰會等活動。
耿爽說,來自130多個國家的約1500名各界貴賓將作為正式代表出席論壇,來自全球的4000余名記者已注冊報道此次論壇,可謂盛況空前。(5月12日光明日報)
在2016年5月17日舉辦的第五屆“中歐政黨高層論壇”上,拉脫維亞拉中友好協會主席波塔普金針對“一帶一路”倡議發表感慨:“歷史上從未見過如此宏大的合作倡議,超過我們歐洲人的想象力。”
想必行,行必果,如今即將開幕的北京高峰論壇讓世界第一次由衷認可“一帶一路”宏偉戰略構想。
借用意大利著名的經濟報《24小時太陽報》話說;中國提出“一帶一路”倡議近四年來,中國同沿線國家的經貿聯系得到顯著加,強,海上和陸地地緣政治大通道得以打通。“一帶一路”倡議將惠及世界一半的人口、覆蓋75%的能源資源和40%的全球國內生產總值。得益于“一帶一路”倡議的提出和落實,世界經貿總額有望在2025年內達到25000億美元。文章稱,“一帶一路”倡議不僅將亞洲和歐洲聯系起來,還將有力帶動非洲、拉丁美洲國家實現共同發展,包括智利和阿根廷在內的許多國家都已做好準備簽署“一帶一路”相關協議。因此,文章認為“一帶一路”倡議的開放性和包容性最終將使世界各國實現共贏。
“一帶一路”的內涵很豐富,也很精辟,無論站在何種角度去剖析,都有一個共同點,作為負責任的大國,中國希望借助一帶一路振興民族,更是讓環繞這條路的世界各國消除貧困分化,實現共同富裕,古絲綢之路作為中華歷史沉甸甸的記憶,讓世界了解中國,走進中國,如今的一帶一路更是在記憶的基礎上詮釋著更新的內涵,和平合作,開放包容,互惠互贏,互學互鑒成為新時期一帶一路的精髓。
目前,我國已有27座城市開行了直達歐洲的班列,尤其是2017年4月份中英對開的的班列,更像是一顆璀璨的東方明珠鑲嵌在古老的英倫大地,包括雅萬高鐵,中泰高鐵都是一帶一路的具體實施,更是實力的彰顯,作為一帶一路的具體執行者,常態化的班列一路西行,在帶動國內各產業興旺的同時,也成為傳播文明,振興經濟的播種機。也讓世界暢想的歐亞大陸橋最終會變成事實。
中國國家主席首倡的“一帶一路”如果說是一座豐碑,那么更是世界經濟前行的航標燈,同呼吸共命運,拋開不同的國情和人文地理,消除貧困共同富裕是一種共識。
如今“一帶一路”帶著使命,也帶著責任被世界認可,并且處在實施階段,更是接受世界目光的贊許和擁戴。行駛在一帶一路上的班列,盡管只是一帶一路豐富內容的一部分,在帶給世界經濟鮮活的同時,也同步確立了中國在世界舞臺擁有的話語權,強盛從來都不是西方的專利,也不會永遠定格,英倫首開進入中國的班列,就是對一帶一路的認可和具體實施。
盡管一帶一路在延伸的過程中也會遭遇種種風險,甚至障礙阻攔,但是憑借著中華不屈不撓的銳意進取精神,還有世界共贏的需要,這條路終究會成為世界渴盼的強國之路。(朱建科)
帶動沿線國家的經貿往來發展迅速,貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善,也為中歐班列帶來了新的發展機遇,讓“一帶一路”道理越走越寬。
一帶一路”無疑成為打通各國共同求發展的“助推劑”。讓我們伴隨著“一帶一路”的宏偉藍圖,一起奏響合作、開放、共贏的新篇章。
在“一帶一路”建設的大背景下,一系列“中國智造”正逐步進入沿線國家民眾的日常生活,為解決民生難題貢獻中國方案。
世界是每一個人的集合,每個人的感受拼成了“一帶一路”真實的樣子。今天,“一帶一路”兩條弧線不斷延展,飛入各國百姓家,改變了許多人的生活,也改變著世界。
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于本周末在北京開幕,無論是國內還是國際社會,對此次峰會都非常關注。” 這意味著,網購來自“一帶一路”沿線國家的進口商品,不僅價格更便宜,品種更豐富,質量更有保證,到貨速度也會變快。
“一帶一路”是中國全面參與現代化進程以來提出的首個全球發展倡議。中國“兩個一百年”的發展目標于此息息相關,這個偉大倡議的意義毋庸置疑,但是完善起來還需要時間。
2013年,中國國家主席習近平提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議,喚醒了當今世界對千年古絲綢之路輝煌的記憶,得到國際社會廣泛關注和積極響應。
以基礎設施互聯互通為核心的“一帶一路”倡議,能夠為全球提供極為重要的公共產品,有助于深入參與“一帶一路”建設。具有深遠的歷史意義和現實意義。
“2014年河南保稅物流中心資產規模4.11億,如今達到60億;2014年跨境電商業務量2.7萬包,如今累計數量已達到1.57億包,園區內就業人數由2014年3000人增加到4萬人。
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行。外交部部長王毅曾表示,在論壇舉行期間,有望達成四方面重大成果、多項合作文件、近20項行動計劃、一批重大政策舉措。
隨著“一帶一路”建設的深入發展,這合作倡議,受惠的不僅是亞歐,還將是世界;書寫的不僅是未來,還將是共榮的“世界夢”。
一帶一路”和“亞投行”創立了由發展中國家參與主導的全球經濟治理的新模式,貢獻了當今世界權利公平的新主體和新力量。
“一帶一路”倡議包含了開放、包容、普惠和共享等重要理念,既是全球各國發展的迫切期待,又是中國經驗和智慧的全球共享,這將為實現全球范圍內的均衡發展提供新的模式。
截至目前,“一帶一路”建設共吸引了100多個國家和國際組織參與,中國也已經與40多個國家和國際組織就共建“一帶一路”簽署了合作協議。借助“對接”這把金鑰匙,越來越多的國家邁上了合作共贏之路,特別是在基礎設施方面的對接合作取得了較為顯著的成果。
在宇通客車董事長湯玉祥的眼中,“一帶一路”為宇通客車帶來了全新機遇和挑戰。“對宇通來說,借‘一帶一路’的東風,按照沿線國家的需求,沿線建廠,與沿線的一些獨聯體國家、甚至與亞太地區合作,是宇通發展的優勢選擇。”