今日（5月14日）“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京正式拉開序幕，出席本次峰會的中外嘉賓約1500名，涵蓋了130多個國家和70多個國際組織，他們是各行各業的精英代表，更有國家元首和政府首腦。可見本次峰會規模之大、規格之高，峰會將緊緊圍繞“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”開展“共商、共建、共享”。
2013年9月和10月，習近平總書記在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度評價和相關國家大力支持。中國作為全球第二大經濟體和最大的發展中國家，在金融危機影響尚未消除，全球經濟發展低迷的情況下，提出關乎全人類發展的重大倡議——“一帶一路”，體現了大國的擔當，彰顯大國的智慧。
“一帶一路”起于亞洲，終于歐洲，貫穿整個歐亞大陸，涵蓋65個國，約44億人口，經濟總量約21萬億美元，人口和經濟總量分別占全球的63%和30%左右。其實它遠不止于此，通過與有關國家的合作，能夠輻射全球所經濟體，足見“一帶一路”的范圍之廣、影響之大，是世界上跨度最長的經濟大走廊，也是最具發展潛力的經濟合作帶。
“一帶一路”經過三年點、線、面的發展，如今成效如何?讓數據為我們一一解答，截止2016年底，得到100多個國家和國際組織積極響應和支持；發起成立的亞洲基礎設施投資銀行，成員已超70個；與有關國家和國際組織簽署50余份合作協議；與一帶一路沿線國家貿易往來突破3萬億美元；中國企業直接參與對外投資超過500億美元，對外承包合同超過3000億美元；中歐班列自開通以來，累計開行近300班；同時建立了中菲工業園、泰中工業園、中國-白俄羅斯工業園等56個經貿合作區，創造了18萬個就業崗位，創稅11億美元；蒙內鐵路、卡拉奇高速、中亞天然氣管道、水津水電站、中老鐵路、中俄油氣管道、中巴油氣管道等一批批重點項目相繼落地。
“一帶一路”的謀篇布局走出了響亮的成績，高峰論壇必將推動“一帶一路”建設不斷深入，迎來更大機遇和挑戰，各國始終要秉持共商、共建、共享原則，堅持開放包容、互助互信、互利共贏，構建多元化的合作模式，共同推動經濟、社會、文化快速發展，構建人類命運共同體。(綠源客)
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