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          “中國標準”在東非大地“落地生根”

          2017年06月01日10:12  來源:映象網

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            自“一帶一路”倡議提出以來,在“共商共建共享”的原則下,一大批合作項目穩步推進,其中,中國和肯尼亞務實合作的旗艦項目——蒙內鐵路,將于5月31日正式通車,屆時,肯尼亞總統肯雅塔也將親自登上列車試乘。這座“品”字型現代化建筑,就是內羅畢站。其內部結構與中國高鐵站頗為相似,行李安檢機、閘機等設備均由中國制造。(澎湃新聞網 5月31日)

            肯尼亞的港口大城市蒙巴薩被稱為“印度洋明珠”,一百年前,英國人在肯尼亞鋪設了“米軌”鐵路,讓肯尼亞走向了動力時代,但交通不便的現象仍然成為當地經濟發展的難題。而如今的肯尼亞交通業,搭乘著中國“一帶一路”的風帆,在外國友人的一片質疑聲中,開通了蒙內鐵路,這條“世紀鐵路”的開通就像一朵嬌艷的牡丹在東非大地上落地生根。

            “五通”之首,交通先行。交通運輸經濟一直都是區域經濟發展的重要環節,鐵路作為國民經濟的大動脈,一直以來在各運輸業中占有重要的地位,它有著運輸成本小、安全正點、受天氣影響較小、綠色環保、節約成本等特點,更重要的是帶動地方經濟復蘇,蒙內鐵路這條“中國制造”,不僅可以為肯尼亞的人們提供累計超過3.8萬個工作崗位,更能帶動地方旅游業的發展,讓旅游者暢享“印度洋明珠”那令人羨慕的陽光和海灘。

            蒙內鐵路修建之初,被人們稱作“瘋狂鐵路”,自然條件不僅惡劣,更是野獸出沒的必經之地,但是隨著蒙內鐵路的開通,搭乘蒙內列車,不僅會載著出行者領略自然風光,更會與野生動物來個不期而遇。

            正是有了“一帶一路”的引領,讓“中國制造”真正的走出了國門,正是有了“五通”的有利推進,便利交通這個“先行官”,讓“中國制造”被世界各國所認可。筆者更希望,“中國制造”在全世界大放異彩,載著共同發展、共同繁榮的夢想能越走越遠。(魏曉飛)

          文章關鍵詞:一帶一路;中國制造 責編:王慶河
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