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　　渝貴快速鐵路（原名渝黔鐵路）貴陽段的部分電源項目已經提前完成，預計將于今年底通車，以后從貴陽坐動車到重慶只需兩個小時。渝貴快鐵是連接貴陽和重慶兩地的快速鐵路，全長345公里，其中貴州境內233公里，重慶境內112公里，設計時速200公里。（6月14日中國網）

　　今天，鐵路部門又給了我們一個驚喜：渝貴快速鐵路貴陽段的部分電源項目已經提前完成，預計將于今年底通車。原來，從貴陽坐動車到重慶需要耗時10小時19分鐘，而現在只需要兩個小時。

　　這些年，高鐵給人們在生活上帶來了極大的便利，出行上的選擇也會更多。眾所周知高鐵速度快、服務優質，高鐵引用先進技術來提高旅客的舒適度，消除高速運行狀態時旅客出現的不良反應。除此之外，高鐵引用先進的電子信息技術，對運行狀態進行全程監控，異常情況自動調整速度，和航空、汽運相比高鐵更安全，受不良天氣影響更小。

　　不僅如此，高鐵建設的投入也有效緩解困擾了很多年的春運難題。春運作為人類最大規模的遷徙，一直是一個難題，以前鐵路部門一直采用積極組織加開臨客的方法來緩解春運壓力，每到春節期間鐵路部門和出行旅客的壓力可想而知。近年來隨著城鎮化的發展，春運期間的發送人數有增無減。高鐵速度快、開行對數多，高鐵大大減輕了春運壓力。

　　同時，高速鐵路建設也在刺激沿線的經濟發展。一個地區的經濟發展和當地的交通情況密切相關，高鐵的發展對于城市結構的轉型和產業升級都很關鍵。不僅帶動了相關產業的發展，創造很多就業的機會，而且推動著城市功能的完善，對促進產業聚集都有著重要的作用，也可以說高鐵就是城市經濟發展的催化劑。

　　如今，高鐵線路的建設加速了區域經濟的融合，加強經濟區之間的溝通聯系，使城市交通公交化，將人們的工作生活和美麗的景色緊密串聯起來。(馬捷)

文章關鍵詞：高鐵;區域經濟責編：王慶河

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