資料圖。
在公布南海9個區(qū)塊招標(biāo)兩個月后，中海油再一次開放26個區(qū)塊供外企合作。經(jīng)過30年的淺海開發(fā)，中國開始將目光從蔚藍(lán)轉(zhuǎn)向深藍(lán)。面對復(fù)雜的地緣形勢和進(jìn)一步加深的技術(shù)要求，中國將如何在深海耕耘?
2012年8月17日，第13號臺風(fēng)“啟德”以38米/秒的速度橫掃了雷州半島及附近海域，在得知中國海洋石油總公司(下稱“中海油”)在海上的設(shè)備安然無恙之后，中海油副總經(jīng)理、應(yīng)急委員會副主任劉健才松了一口氣，作為海上石油作業(yè)的最大“天敵”之一，最近密集來襲的臺風(fēng)，讓劉健絲毫不敢松懈。
作為中國海洋石油行業(yè)的領(lǐng)軍者，盡管中海油已經(jīng)擁有了30年的海上作業(yè)經(jīng)驗，也積累了很多對付臺風(fēng)的手段，但這些經(jīng)驗大多能夠應(yīng)付淺海領(lǐng)域，“總公司在穩(wěn)步實施深水戰(zhàn)略過程中，將會遇到來自安全方面的新挑戰(zhàn)?！眲⒔≌f。
深?！獙τ谥泻Ｓ投?，是一個既讓人興奮又充滿挑戰(zhàn)的字眼，30年前的1982年，中海油宣布成立，中國自此拉開了海上石油開發(fā)的序幕。30年后，隨著海上開采技術(shù)的日益成熟和近海油氣被大規(guī)模采出，走向深海已經(jīng)成為中國海洋石油的戰(zhàn)略抉擇。
“(中海油)在深水(油氣開發(fā))領(lǐng)域主要面臨的是經(jīng)驗問題，我們裝備現(xiàn)在沒有問題。”剛剛從南海施工油井返回北京，尚帶有一絲疲態(tài)的中海油副總工程師、中國工程院院士曾恒一，面對《能源》雜志記者采訪時，做如是肯定回答。
在曾恒一底氣十足的背后，與近期中海油“深水艦隊”在南海的出色表現(xiàn)不無關(guān)系。除了“海洋石油981”(下稱“981”)外，“十一五”期間中海油斥資150億打造的“深海艦隊”也齊聚南海，其深海作業(yè)能力已初具規(guī)模。
中海油首次作為深水項目的作業(yè)者，981將在南海北部荔灣21-1-1區(qū)塊開鉆第一口接近世界紀(jì)錄的超深水井，其作業(yè)水深高達(dá)2460米，而目前世界最高作業(yè)水深紀(jì)錄為2700米左右。
深水艦隊“成人禮”
“981上邊有140多人，而且現(xiàn)在全國人民都知道，一旦出問題我非要跳樓不行!”中海油工程(5.78,-0.09,-1.53%)建設(shè)部副總經(jīng)理、“海洋石油981”項目總經(jīng)理林瑤生壓低了聲音說道。
繼第13號臺風(fēng)“啟德”過境之后，8月22日，國家減災(zāi)委發(fā)布了第14號臺風(fēng)“天秤”和第15號臺風(fēng)“布拉萬”警告。凡是帶有臺風(fēng)一詞的消息總會觸動他的神經(jīng)。作為981的締造者，盡管此時他已不再管理981，但依然時時牽掛著正在南海北部作業(yè)的981平臺。
盡管說得有些嚇人，但是，對于已經(jīng)經(jīng)歷過15級臺風(fēng)“體檢”的981而言，此時風(fēng)力小很多的臺風(fēng)并不在話下。
就在去年的8月，中心風(fēng)力高達(dá)15級的“梅花”臺風(fēng)登陸上海，剛剛接近完工的981正在舟山群島附近海域安裝動力裝置并進(jìn)行調(diào)試。
“臺風(fēng)來之前，所有人員撤離981，并雇了一艘號稱能經(jīng)得住12級臺風(fēng)的民船在981附近監(jiān)視陪伴，但后來風(fēng)力實在太大，那艘船受不了，后來也撤回來了。當(dāng)時我整晚沒敢睡覺，要是60億造價的981完了，我也沒法活了?！?/p>
回想起當(dāng)時的險境，林瑤生依然有些后怕。經(jīng)過“梅花”的捶打，盡管981一些部件被大浪打壞，但其穩(wěn)定度和抗風(fēng)性得到了整個中海油高層的認(rèn)可，這一些性能也恰恰是981未來部署在風(fēng)大浪急的南海所必須的。
相關(guān)新聞
更多>>
