近日通燕高速北運河大橋路段出京方向出現橋面下沉。截至前天下午，通燕高速西馬莊收費站仍在發卡收費，下沉路段正常通車。
發生下沉的地點位于通燕高速北運河大橋西側約200米。前天下午3點多，4輛首發集團的車輛和十余名身穿首發集團制服的工作人員正在現場進行情況勘查，另有一名交警在疏導車輛。首發集團工作人員在路面沉降地點用隔離墩將通燕高速出京方向一條車道封閉了大約50米，隨后對路面進行標記測繪。被封閉的范圍內可以看到大約3厘米的明顯下沉，事發路段的護欄受到下沉影響已經被扯斷。每當有公交車等大型車輛通過下沉路段時，路面可以感受到明顯的顫動。
經常駕車通行通燕高速的王女士反映，“每次路過這一段的時候都會出現明顯的顛簸，對路況不熟的司機來說確實是很大的隱患”。由于近日地鐵6號線二期物資學院至北關區間正在進行施工，有司機懷疑路面下沉為地鐵施工所致。通燕高速車流量較大，前天下午由于首發集團工作人員占道勘查情況，通燕高速出京方向出現長達數公里的擁堵。
現場一名正在測繪的首發集團的工作人員坦言“橋面確實出現了下沉”，但是表示并不清楚下沉的原因。“下午的時候有領導過來看過現場了，但是現在已經離開，我們不方便接受采訪。”現場一位不愿透露姓名的工作人員稱。
昨天記者從首發集團獲悉，近日路況巡視的首發工作人員確實發現通燕高速北運河大橋西側出現了路面下沉的狀況，并于前天派出工作人員進行了現場勘查。“現在發生路面下沉的原因還沒有定論，不清楚是否和地鐵施工有關，我們將會尋找權威的第三方進行進一步勘測。通燕高速是一條老路，在地鐵施工之前的巡視中并沒有發現路面物理上的異常。”該工作人員稱。
在發現路面下沉的狀況后，首發集團已經于昨日派出了工作人員在下沉路段進行24小時看護，監視路面情況變化，并在西馬莊收費站處設置了減速慢行的提示牌。首發集團表示：“我們并沒有權力禁止大型車輛通行，只能夠盡量勸阻重型車繞行。”
昨天市路政局回應稱，通燕高速北運河大橋西側的路面下沉原因目前仍在調查中。市路政局已協調首發集團、地鐵6號線施工方和事發路段當地路政局進行解決，責任劃分工作需要等待權威第三方的檢測結果出來后才能進行。(記者 苗飛飛 黃海蕾)
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