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          河北現"死亡公路"傷亡事故頻發 村民談路色變

          2016年08月23日15:29  來源:澎湃新聞網

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          河北現

            河北永年縣洺李公路。

            昨日上午,河北邯鄲市永年縣何營村任紅仕望著穿村而過的洺李公路,獨自黯然落淚。前段時間,他的兒子、侄子駕車外出遭遇車禍身亡,留下了6個年幼的孩子。令人震驚的是,附近村莊眾多居民和任紅仕一樣談“路”色變,他們稱一年多來至少有50余人死于交通事故,傷者更是難以統計,洺李公路被稱為名副其實的“死亡公路”。

            僅一個村莊就死傷10余人

            據了解,永年縣洺李公路(洺關鎮至李莊村)全長20多公里,多數路段為雙向四車道,設計標準為一級公路,沿途穿越多個村莊。

            記者在一些村莊看到,過往車輛進入村莊后依然風馳電掣一般,即使路口兩側有不少行人等待通行,司機也是置若罔聞,速度絲毫不減。

            何營村一些居民說,很早以前,公路上以小車為主,可公路大幅拓寬后,各式各樣的大貨車成群結隊而來,特別是夜幕降臨后,幾乎成了貨車的天下,龐大的車隊川流不息,人們過馬路心驚膽戰。

            居民任紅仕回憶說,今年1月16日早晨,他的兒子和侄子,還有一位朋友開車出去辦事,駛入村中公路沒有多久,與前方一輛大貨車相撞,兒子、侄子當場死亡,同車的朋友身受重傷。

            “還沒有出村,兩個大活人突然間就沒了,兩位年輕人留下6個可憐的娃娃,最小的還不到1周歲,這日子還怎么過?”任紅仕每次談起那場慘痛的交通事故,總是不斷重復著這句話。

            事后沒多久,何營村46歲男子孫民的騎著電動車,帶著年貨自東向西沿著公路往南拐彎過路口時,一輛大車疾速而來,因剎車不及撞倒電動車,孫民的被甩出數米遠,頭部受到重創成了“植物人”。

            村支部書記劉志偉坦言,洺李公路讓他們村苦不堪言,自3014年秋季以來,除5人死亡外,還有一人重傷,多人輕傷,大大小小的交通事故可以說從未間斷過,每月至少一起以上,有時一周數起。

            居民稱“死亡公路” 每周都有傷亡事故

            記者在采訪中了解到,洺李公路事故多發區域主要集中于三塔至北護駕路段,長10余公里。其中三塔、前六星、后六星、何營、大張村等村莊人口稠密,傷亡最為慘重。

            今年7月份,大張村61歲的李大媽送6歲的孫女上學,經過路口時被一輛大貨車碾軋致死。

            “現場慘不忍睹,老太太當場沒有了人樣,小女孩也是血肉模糊!”大張村張女士和鄰居們獲悉記者采訪道路交通事故情況,一個個唉聲嘆氣,認為這條路傷人太多了,人們都稱其為“死亡公路”、“吃人路”。

            在后六星村一家臨街店鋪內,幾位女士粗略計算了一下,僅他們店鋪周圍10多天內就發生了3起慘重事故,先后有兩輛大貨車一頭撞進路邊民房,還有一輛大貨車將一位居民撞死。

            對于洺李公路的交通傷亡情況,記者今年7月中旬曾采訪過永年縣交警部門,但無一人給予答復,有的說正在開會,有的說已請假休息,還有的干脆不接電話。

            據何營村劉志偉透露,一年多來,沿路各村死于交通事故的總人數不少于50人,

            受傷人員則更多。而一些村民專門進行過統計,認為死亡人數應該更多,幾乎每周都有傷亡事故發生。

            紅綠燈、減速帶、人行橫道一個也沒有

            記者驅車采訪途中注意到,被沿路村莊居民稱為“死亡公路”的10余公里路段上,看不到任何紅綠燈和減速帶,數十個路口均無人行橫道,僅有大張村設有限速“60km/h”標識牌。

            在前六星、后六星、大張村等村,雖然有一米多高的鐵制護欄將機動車道和非機動車道強行隔離,但因為護欄過高,人們過路口時被遮擋住了視線,很難看清路上的車輛。

            當地有關人士認為,公路從村中心穿過,大貨車過于集中,機動車進村后不減速、不懂得避讓行人等,是當地交通事故頻發的主要原因。

            對此,劉志偉作為鄉人大代表曾呼吁有關部門,盡快在洺李公路事故多發路段增設減速帶、紅綠燈等交通設施,特別是在集貿市場,學生上下學的重要路口、時段,切實加強警力,有效防止各類事故的發生。

          文章關鍵詞:傷亡事故;減速帶;死亡公路;死亡人數;村民 責編:王芳菲
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