長征5號模型（資料圖）
手控交會對接的成功，標志著中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術的國家，具備了以不同對接方式向在軌航天器進行人員輸送和物資補給的能力。
神九預計29日回家
“截至今天，航天員已經把主要的實驗項目都做過一輪。有些實驗是需要重復的，需要更多的數據來驗證，才能利用微重力和真空環境發現新的特征和規律。”24日，航天員系統總體室主任劉偉波說，3位航天員將繼續在天宮一號開展空間技術和空間應用實驗。
針對媒體關心的女航天員狀態，劉偉波說，目前體力消耗大的實驗項目并不多，所以女航天員的表現不僅不比男航天員差，女性的細心和耐心還給任務開展帶來了很多益處。
根據計劃，飛船撤離同樣以航天員手控方式進行。到29日返回時，景海鵬、劉旺、劉洋在完成神舟九號飛行使命的同時，還將創造中國載人航天史上飛行時間最長的紀錄。
主著陸場全面啟動迎神九返回
隨著航天員回家的日子越來越近，位于內蒙古四子王旗的飛船主著陸場全面啟動。
著陸場系統包括主著陸場、副著陸場、陸上應急搜救、海上應急搜救、通信和航天員醫監醫保5個分系統。神舟一號到神舟八號，均在設置于內蒙古四子王旗的主著陸場回收。
參與飛船回收和航天員搜救的各系統人員、裝備已經陸續到達主著陸場，并展開針對性訓練和多次回收搜救綜合演練。
目前，主著陸場各分系統運轉正常。
航天員瘦了但狀態良好
航天員系統總指揮陳善廣24日透露，3名航天員上天以來，體重下降，都瘦了，但他們的身心狀態良好。航天員們目前精神飽滿、思路清晰、回答問題聲音洪亮，主觀感覺與身心感覺狀況良好，心電呼吸體溫血壓等基礎性生理指標正常，飲食、大小便正常。
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千噸推力的長征5號
預計2014年首飛
它的任務可能是送嫦娥4號登月
推力3000噸、運載能力超百噸的重型火箭也在論證中
近日，在接受媒體采訪時，中國運載火箭技術研究院黨委書記梁小虹透露，我國千噸推力的運載火箭正在加緊研制，預計兩年后首飛，而運載能力上百噸、是現役運載火箭五六倍的重型火箭也進入論證。
梁小虹透露，在起飛推力為600噸的長征2F運載火箭順利將神九送入太空后，1100噸推力的長征5號已在研制生產過程中。
我國現在低軌道運載能力大體是10噸，高軌道大體是5噸。發達國家的低軌道運載能力大體是20噸，高軌道大體是10噸，正好比我們大一倍。而將于2014年首飛的長征5號的低軌道運載能力可達25噸，高軌道可達13噸。屆時它可能將攜帶登月的嫦娥4號衛星。
在此基礎上，推力3000噸、運載能力百噸以上的重型火箭也已經在論證當中。“8米直徑芯級，3.35米直徑的助推器，8個發動機同時推動，3000噸起飛推力，非常大的火箭。”
（據新華社電、央廣新聞、《京華時報》）
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