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        2. 航空巨頭齊聚鄭州 河南為豫建航空總部補1000萬

          2012-07-20 05:58 來源:大河網-河南商報

          航空巨頭齊聚鄭州 河南為豫建航空總部補1000萬

            對接會現場

            它有多大?起飛全重392噸,比波音747還寬近10米

            河南制定一系列支持航空物流發展的政策:在豫建航空總部或子公司最高補1000萬

            昨天,中國鄭州國際航空物流對接會開幕,國際物流界巨頭齊聚鄭州謀劃航空物流發展。

            俄羅斯空橋貨運航空公司表示,將把他們的亞洲貨運基地建在鄭州,還會把世界最大的運輸機安-124停放在鄭州機場,包括維修。

            開幕現場

            國際航空物流巨頭齊聚鄭州

            當天上午,省委副書記、省長郭庚茂宣布:2012中國鄭州國際航空物流對接會開幕。

            來自境內外知名商協會、航空運輸企業、貨代企業、物流企業和重要貨主企業的高管和代表,航空物流方面的專家學者齊集鄭州,約有800人參加了開幕式和航空物流對接活動。

            尤其是俄羅斯空橋、香港國泰、UPS、日本全日空、日本航、大韓、阿聯酋航空、卡塔爾貨運航空等世界級航空物流巨頭,也來到鄭州參加會議,尋求發展機遇。

            國家試點

            “十二五”全國唯一

            綜合交通樞紐試點

            自古以來,河南一直是中國的交通運輸中心。

            目前,我省航空運輸有鄭州、洛陽、南陽、商丘、信陽5個機場,鄭州機場已開通國際國內航線86條,通達境內外57個城市。在世界航空貨運負增長7.8%、中國航空貨運負增長5.6%的情況下,上半年鄭州機場貨郵吞吐量6.07萬噸,同比增長44%。

            更重要的是,中國民航局要把鄭州建成繼北京、上海、廣州之后主要的航空運輸樞紐,把鄭州機場確定為“十二五”期間全國唯一的綜合交通樞紐建設試點。

            目前,鄭州機場二期工程建設正在推進,第一貨站建筑面積4.9萬平方米,綜保區貨站建筑面積3.9萬平方米,鄭州機場規劃5條跑道,其中預留一條專用貨運跑道。機場二期完工后年旅客吞吐能力將達2900萬人次、貨郵吞吐能力達50萬噸。

            發展條件

            鄭州大力發展航空物流,得到有關部委的支持

            昨天,省委常委、常務副省長李克說,隨著產業轉移的不斷深化,中國的貨運航空樞紐必然由沿海向內地轉移,鄭州地處中原的獨特區位優勢,將使其成為未來航空業發展最具潛力的地區。

            事實上,這些年來,我省主動與國內外各大航空公司合作,航空、高鐵、城際鐵路、高速公路正在實現無縫對接。尤其是電子信息、生物制藥等高新技術產業,以及航空物流等現代服務業,正加速向航空港區集聚。

            “鄭州已經具備大規模、高水平發展航空物流的基礎和條件。”李克表示,當前,河南正在積極謀劃和推進鄭州航空經濟試驗區建設,按照“培育大產業,建設大樞紐,塑造大都市”的理念,大力發展以航空物流為重要內容的航空經濟,得到了國家有關部委的重視和支持。

            中國國際貨運代理協會副會長劉學德說,上半年,鄭州機場的貨運量逆勢增長,令人吃驚,但這也和河南的交通基礎設施建設有著直接的關系。“與周邊省市的航空貨運相比,鄭州起步較晚,但與西安、武漢等城市相比,鄭州航空貨運的發展動力更足。”

            配套建設

            鄭徐、商杭、鄭渝,三條高鐵近期將開工建設

            建設交通綜合樞紐,必須有公路與鐵路的相互對接。目前,我省航空、高鐵、城際鐵路、高速公路正在實現無縫對接。

            而且,河南客貨運鐵路通車里程居全國首位,京廣、京九、焦枝、隴海、寧西等國家鐵路網縱橫全境,京港高鐵、新歐亞大陸橋徐蘭高鐵縱橫中原腹地,鄭開、鄭焦、鄭州至鄭州機場的城際鐵路將于明年通車。更重要的是,“十二五”鐵路網規劃鄭徐高鐵、商杭高鐵(商丘—杭州)、鄭渝高鐵也將于近期開工建設。目前,鄭州機場正在建設集城際鐵路、貨運鐵路、軌道、高速等多種運輸方式于一體的現代綜合交通樞紐。

            吸引外商

            世界最大的運輸飛機將停放鄭州機場

            俄羅斯空橋貨運航空公司副總裁、亞洲區總裁宋成昱說,下個月,載重量138萬噸的波音747-8大塊頭貨運機將降落鄭州。“鄭州是中西部地區唯一能起降這樣大飛機的城市,目前只能在北京、上海、香港這樣的大機場降落。”

            “空橋貨運航空公司馬上就要在鄭州建亞洲航空基地了。”宋成昱說,為了把這個基地建在鄭州,去年來了38趟洽談具體細節。

            他說,下一步,不但要投飛機,還要把鄭州作為其亞洲的基地,并把安-124飛機(目前在用的最大型運輸飛機,起飛全重392噸,比波音747還寬近10米)停放在鄭州機場,包括維修,這也是對鄭州想要成為國際航空貨運樞紐的一個非常好的消息。

            政策支持

            在豫建航空總部最高補助1000萬元

            其實,為了支持航空物流業發展,尤其是推動鄭州航空經濟綜合實驗區建設,我省制定了一系列支持政策。

            比如,根據注冊資本規模大小,在鄭州機場新設立的航空公司總部、子公司,將一次性補助200萬元~1000萬元資金。

            不僅如此,對于鄭州機場的基地航空公司,新引進的飛行員、機務人員等緊缺人才,在我省首次購房的,按500元/㎡給予一次性購房補助,租房的,3年內按500元/月/人標準給予租房補助。

            同時,新開辟洲際貨運定期航線,根據業載噸位給予每航班10萬元~20萬元補助;而且,對在鄭州機場新開辟航線的貨運航空公司,給予市場推介費用補助,國內航線每條一次性5萬元,國際航線每條一次性20萬元。

              (河南商報記者 鄧萬里/攝  郭富收)

          責編:楊湑
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